福特第三季度电动汽车销量创历史新高，较 2022 年增长 14%

福特公布 2023 年第三季度电动汽车销量创历史新高，较 2022 年同期增长 14%。

福特第三季度售出 20,962 辆电动汽车，高于去年第三季度的 18,257 辆。 今年到目前为止，福特已售出 46,671 辆电动汽车，比 2022 年第三季度的 41,236 辆增长了 13.2%。

销售、分销和卡车副总裁安德鲁·弗里克 (Andrew Frick) 表示：“我们看到强劲的平衡销售增长为我们的客户在第三季度提供了选择，增长来自于我们的燃气发动机、电动、混合动力和商用货车产品线。” “福特的卡车系列仍然是业内最畅销的。 福特今年早些时候提高了产能后，Maverick 和 Bronco Sport 仍然炙手可热。 全新第七代野马在上市的第一个完整月就迎来了开门红，9 月份比去年上涨了 90%。”

电动汽车销量中，野马 Mach-E 领跑，今年售出 14,842 辆，比去年增长 42.5%。 由于其可用性和多年的生产历史，Mach-E 仍然是福特最畅销的车型。

9 月份 Mustang Mach-E 的销量创下该车型历史上最强劲的纪录，共向客户交付 5,872 辆。 福特在一份新闻稿中表示，本月涨幅为 153%。

F-150闪电销量实际上比去年有所下降。 第三季度仅售出 3,503 辆，而去年该公司销售了 6,464 辆，与 2022 年同季度相比下降了 45.8%。

尽管如此，福特仍在继续发展其电动汽车部门（即 Model e），但仍严重依赖其燃气汽车销售，正如预期的那样，该汽车制造商正在投入数十亿美元向电动汽车转型。

此外，福特的免提高速公路驾驶套件 BlueCruise 目前已累计在无人驾驶的情况下驾驶了超过 1.25 亿英里。 仅比第二季度末就增长了 33%，这意味着福特在其半自动驾驶项目上取得了巨大进步。

福特补充道：“在下个季度，该软件将继续改进，福特将在适用于更多车辆时提供新版本。”

很高兴看到福特在电动汽车交付方面做出更多改进，但第四季度的开局并不理想，因为该公司和美国汽车工人联合会在新协议上继续取得进展，其工厂的生产已暂停这将增加工资并为生产线工人提供更好的福利。

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福特第三季度电动汽车销量创历史新高，较 2022 年增长 14%