La actual huelga del UAW contra los Tres Grandes de Detroit está teniendo un impacto devastador en los proveedores de automóviles. Según una encuesta reciente de proveedores de equipos originales de MEMA, casi el 40% de los proveedores de automóviles ya han despedido trabajadores.
La encuesta, recopilada del 9 al 11 de octubre de 2023, reveló el impacto de la huelga en curso del UAW en la cadena de suministro de vehículos de EE. UU. Cabe señalar que los proveedores de vehículos emplean a más de 900.000 trabajadores, lo que los hace seis veces más grandes que los 146.000 miembros de los Tres Grandes del UAW de Detroit. Los proveedores de automóviles también aportan el 2,5% del producto interno bruto (PIB) de EE. UU. y operan en los 50 estados.
La encuesta de MEMA reveló que los despidos han aumentado casi un 10% semana tras semana, y el 39% de los proveedores de vehículos encuestados han despedido a una parte de sus empleados directos. Entre los proveedores que aún no han comenzado a despedir trabajadores, la mitad indicó que tienen la intención de iniciar los despidos en la semana del 30 de octubre, señaló MEMA en un comunicado de prensa.
Sin embargo, esto no es todo, ya que más del 30% de los encuestados de MEMA indicaron que necesitarían entre una semana y hasta tres semanas para aumentar su producción inactiva. Casi el 80% de los proveedores también están preocupados por la viabilidad financiera de sus subproveedores, y el 30% ha expresado preocupación por su viabilidad financiera interna.
MEMA está pidiendo al gobierno federal que brinde asistencia financiera a los proveedores en medio de la huelga del UAW contra los Tres Grandes de Detroit. El grupo comercial recomienda un programa de préstamos/subvenciones escalable y de bajo costo, un programa de capacitación de emergencia y una reducción del programa de subvenciones para conversión de manufactura (IRA) nacional de $50 millones a $10 millones.
La huelga del UAW comenzó el 15 de septiembre y ha paralizado a los trabajadores de las plantas de Ford, GM y Stellantis en todo Estados Unidos. Hasta ahora, el UAW ha intensificado sus esfuerzos contra los fabricantes de automóviles, y ejecutivos, como el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, y el presidente de Ford Blue, Kumar Galhotra, han expresado su exasperación por la huelga en curso. Galhotra, por su parte, señaló que Ford ha llegado a su límite y ceder más a las demandas del sindicato comprometería al fabricante de automóviles en su conjunto.
Las huelgas del UAW provocan más despidos entre los proveedores de automóviles de EE. UU.
