UAW’nin Detroit Büyük Üçlüsü’ne karşı devam eden grevi, otomobil tedarikçileri üzerinde yıkıcı bir etki yaratıyor. MEMA Orijinal Ekipman Tedarikçileri tarafından yakın zamanda yapılan bir ankete göre, otomobil tedarikçilerinin neredeyse %40’ı halihazırda işçileri işten çıkardı.
9-11 Ekim 2023 tarihleri arasında toplanan anket, UAW’nin devam eden saldırısının ABD’nin araç tedarik zinciri üzerindeki etkisini ortaya çıkardı. Araç tedarikçilerinin 900.000’den fazla işçi çalıştırdığını ve bu sayının UAW Detroit Büyük Üçlüsü’nün 146.000 üyesinden altı kat daha fazla olduğunu belirtmek gerekir. Otomobil tedarikçileri ayrıca ABD gayri safi yurt içi hasılasının (GSYH) %2,5’ine katkıda bulunuyor ve 50 eyaletin tamamında faaliyet gösteriyor.
MEMA araştırması, işten çıkarmaların haftadan haftaya neredeyse %10 arttığını, ankete katılan araç tedarikçilerinin %39’unun doğrudan işçi çalışanlarının bir kısmını işten çıkardığını ortaya çıkardı. MEMA bir basın açıklamasında, henüz işçi çıkarmaya başlamamış tedarikçilerin yarısının 30 Ekim haftasında işten çıkarmalara başlamayı planladıklarını belirtti.
Ancak hepsi bu kadar değil; MEMA anketine katılanların %30’undan fazlası, atıl durumdaki üretimlerini artırmak için bir haftadan fazla ve üç haftaya kadar ihtiyaç duyacaklarını belirtti. Tedarikçilerin neredeyse %80’i alt tedarikçilerinin finansal sürdürülebilirliği konusunda da endişe duyuyor ve %30’u kendi iç finansal sürdürülebilirliğiyle ilgili endişelerini dile getiriyor.
MEMA, UAW’nin Detroit Büyük Üçlüsü’ne karşı saldırısı sırasında federal hükümete tedarikçilere mali yardım sağlama çağrısında bulunuyor. Ticaret grubu ölçeklenebilir, düşük maliyetli bir kredi/hibe programı, acil bir eğitim programı ve yerli imalat dönüşüm hibe programının (IRA) 50 milyon dolardan 10 milyon dolara düşürülmesini öneriyor.
UAW grevi 15 Eylül’de başladı ve ABD’nin dört bir yanındaki Ford, GM ve Stellantis fabrikalarındaki işçileri işsiz bıraktı. Şimdiye kadar UAW, otomobil üreticilerine karşı çabalarını artırdı ve Ford CEO’su Jim Farley ve Ford Blue Başkanı Kumar Galhotra gibi yöneticiler, devam eden grevden duydukları öfkeyi dile getirdi. Galhotra ise Ford’un sınırına ulaştığını ve sendikanın taleplerine daha fazla boyun eğmenin otomobil üreticisini bir bütün olarak tehlikeye atacağını belirtti.
UAW grevleri ABD otomotiv tedarikçileri arasında daha fazla işten çıkarmaya neden oluyor
