Rivian, Lucid, Fisker y Nikola informarán sus ganancias la próxima semana y no se espera que brinden buenas noticias.
Si no es eminentemente obvio a estas alturas, ingresar a la industria automotriz no es una tarea fácil. El costo de producción increíblemente alto y los márgenes típicamente estrechos asociados con la industria significan que es uno de los segmentos de mercado más darwinianos del planeta. Ahora, mientras Rivian y muchas otras nuevas empresas de vehículos eléctricos se preparan para entregar los informes de ganancias del primer trimestre esta semana, la dificultad de ingresar al mercado estará a la vista.
Rivian se ha convertido en un claro líder en el segmento de puesta en marcha de vehículos eléctricos gracias a sus capacidades de producción y sus enormes reservas de efectivo que han permitido que el negocio progrese a pesar de su flujo de caja negativo. Según Reuters, se espera que Rivian informe una caída relativamente modesta del 6,8 % en las reservas de efectivo durante el primer trimestre, por debajo de aproximadamente $ 12 mil millones en el cuarto trimestre del año pasado a $ 10,78 mil millones a fines del primer trimestre. El director financiero de Rivian sostiene que el negocio está en camino de lograr la rentabilidad para la segunda mitad de 2024.
Afortunadamente para los entusiastas de Rivian, la dedicación del fabricante de automóviles a la reducción de costos y el crecimiento continuo de su producción lo colocan en el camino financiero correcto, pero no todo son buenas noticias. Rivian recientemente dejó de informar números de reserva, lo que no ayudó a las acciones de la compañía, que cayeron más del 90% desde su salida a bolsa. Además, con el segmento de camiones eléctricos y SUV cada vez más competitivo en el trimestre, el foso del mercado de Rivian se ha reducido drásticamente.
Después de Rivian, se espera que Nikola y Fisker registren caídas porcentuales similares en las reservas de efectivo, aproximadamente un 5 % y un 15 % menos, respectivamente. Teniendo un golpe mucho más sustancial en su billetera, se espera que Lucid informe una caída masiva del 36% en las reservas de efectivo, lo que podría poner a la compañía en camino de tener problemas financieros en el futuro cercano.
Si bien ninguna de las nuevas empresas de vehículos eléctricos más conocidas está funcionando excepcionalmente, algunas lo están haciendo mucho peor que otras. Esto incluye a Lordstown Motors, que podría verse obligada a declararse en bancarrota poco después de informar una interrupción de la producción a fines de esta semana. Del mismo modo, el fabricante de furgonetas eléctricas Arrival y Faraday Future han emitido recientemente advertencias de salud financiera.
William no posee acciones en ninguna de las empresas mencionadas anteriormente.
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Rivian lleva a las nuevas empresas de vehículos eléctricos a una preocupante semana de ganancias
