होंडा ने लिथियम-आयन बैटरी को रीसायकल करने और तत्वों को नई कोशिकाओं में पुन: उपयोग करने के लिए एसेंड एलिमेंट्स के साथ साझेदारी की है।
जैसा कि होंडा 2024 में अपने पहले इलेक्ट्रिक वाहन, होंडा प्रोलॉग को बेचने की दिशा में काम कर रही है, ईवी के लिए इसका उत्पादन और निर्माण चॉप आखिरकार आकार ले रहा है। इसमें बैटरी और ड्राइवट्रेन उत्पादन सुविधाओं से लेकर बैटरी सेल निर्माण संयंत्रों तक सब कुछ शामिल है, आज, मैसाचुसेट्स में एक रिसाइकलर के साथ बैटरी रीसाइक्लिंग और रिकवरी डील स्थापित करने का सौदा।
होंडा 2021 से लिथियम-आयन बैटरी को रीसायकल करने के लिए एसेंड एलिमेंट्स के साथ काम कर रहा है, लेकिन अब, होंडा उन सामग्रियों का उपयोग शुरू करने की उम्मीद कर रहा है जो रिसाइकलर इस्तेमाल की गई बैटरी से लेता है। विशेष रूप से, होंडा नई बैटरी कोशिकाओं में पुनर्नवीनीकरण लिथियम, निकल और कोबाल्ट का उपयोग करने पर केंद्रित है। डील, आज घोषित की गई, होंडा को पूरी तरह से सर्कुलर आपूर्ति श्रृंखला हासिल करने और 2050 तक “शून्य पर्यावरणीय प्रभाव” हासिल करने में मदद करने के लिए लागू की गई है।
होंडा ने रिसाइकलर से प्राप्त होने वाली सामग्री की मात्रा निर्दिष्ट नहीं की, न ही यह निर्दिष्ट किया कि वह इसका उपयोग कब शुरू कर पाएगी। लेकिन यह सौदा उन कई परियोजनाओं में से एक है जिसे कंपनी ले रही है क्योंकि इसका ईवी उत्पादन संयुक्त राज्य में होता है।
जापानी ऑटोमेकर ने बैटरी उत्पादन सौदों की एक श्रृंखला स्थापित की है, पहला एलजी एनर्जी सॉल्यूशंस के साथ, जिसमें दोनों कंपनियां ओहियो में एक नई उत्पादन सुविधा शुरू कर रही हैं, और दूसरी जीएस यूसा के साथ। हालाँकि, दूसरा आपूर्ति सौदा संभवतः एशिया में मांग को पूरा करने पर केंद्रित होगा।
बैटरियों के बाहर, होंडा पूरे अमेरिका में फैली अपनी उत्पादन सुविधाओं में अपनी इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन क्षमताओं को विकसित करना जारी रखे हुए है, वर्तमान में उन्हें हाइब्रिड अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए उत्पादन कर रही है।
इन सौदों और नए उत्पादन स्थानों के शीर्ष पर, होंडा नए इलेक्ट्रिक वाहनों को विकसित करने के लिए विभिन्न निर्माताओं के साथ भी काम कर रही है। होंडा प्रस्तावना जीएम के साथ होंडा की साझेदारी से आती है, और दो ऑटो दिग्गजों ने कहा है कि वे संभवतः “किफायती ईवी का उत्पादन करने के लिए” सहयोग करना जारी रखेंगे। होंडा अपने अफीला संयुक्त उद्यम में सोनी के साथ भी काम कर रही है, जो 2026 में अपनी पहली ईवी को बाजार में लाने के लिए तैयार है।
लेकिन शायद सबसे महत्वपूर्ण रूप से, होंडा के अविश्वसनीय रूप से प्रमुख मोटरसाइकिल डिवीजन ने संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में तीन नई इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें पेश करने की योजना बनाई है, साथ ही एशिया में बड़ी संख्या में छोटे मॉडल और स्कूटर भी आ रहे हैं।
अगर होंडा रोज़मर्रा के अमेरिकियों के लिए एक उपन्यास और सस्ती ईवी के साथ ईवी बाजार में जल्दी से प्रवेश कर सकती है, तो यह जल्दी से बाजार के भीतर एक प्रमुख शक्ति बन सकती है। लेकिन जैसा कि अन्य विरासत ब्रांडों, विशेष रूप से फोर्ड ने दिखाया है, यह कहना आसान है लेकिन करना आसान है। उम्मीद है, आने वाले वर्षों में अधिक से अधिक अमेरिकियों को विद्युतीकरण करने की अनुमति देते हुए, ऑटोमेकर इन उत्पादों को जल्दी से वितरित कर सकता है।
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Honda EV का उत्पादन नई बैटरी डील के साथ आकार लेना शुरू करता है
