Honda ha collaborato con Ascend Elements per riciclare le batterie agli ioni di litio e recuperare gli elementi in nuove celle.
Mentre Honda lavora per vendere il suo primo veicolo elettrico, l’Honda Prologue, nel 2024, la sua produzione e produzione di veicoli elettrici sta finalmente prendendo forma. Ciò include tutto, dagli impianti di produzione di batterie e trasmissioni agli impianti di produzione di celle di batterie fino, oggi, a un accordo per stabilire un accordo di riciclaggio e recupero delle batterie con un riciclatore nel Massachusetts.
Honda collabora con Ascend Elements per riciclare le batterie agli ioni di litio dal 2021, ma ora Honda spera di iniziare a utilizzare i materiali che il riciclatore prende dalle batterie usate. Nello specifico, Honda si concentra sull’utilizzo di litio, nichel e cobalto riciclati nelle nuove celle della batteria. L’accordo, annunciato oggi, è implementato per aiutare Honda a realizzare una catena di fornitura perfettamente circolare e raggiungere un “impatto ambientale zero” entro il 2050.
Honda non ha specificato la quantità di materiale che avrebbe ricevuto dal riciclatore, né ha specificato quando avrebbe potuto iniziare a utilizzarlo. Ma questo accordo è solo uno dei tanti progetti che l’azienda sta intraprendendo mentre la sua produzione di veicoli elettrici prende forma negli Stati Uniti.
La casa automobilistica giapponese ha stabilito una serie di accordi per la produzione di batterie, il primo con LG Energy Solutions, in cui le due società stanno lanciando un nuovo impianto di produzione in Ohio, e il secondo con GS Yuasa. Tuttavia, il secondo accordo di fornitura si concentrerà probabilmente sul soddisfare la domanda in Asia.
Al di fuori delle batterie, Honda continua a sviluppare le sue capacità di trasmissione elettrica nei suoi impianti di produzione sparsi in tutta l’America, attualmente producendole per l’uso in applicazioni ibride.
Oltre a questi accordi e nuovi siti di produzione, Honda sta anche lavorando con vari produttori per sviluppare nuovi veicoli elettrici. Il prologo Honda deriva dalla partnership di Honda con GM, e i due giganti automobilistici hanno dichiarato che probabilmente continueranno a collaborare “per produrre veicoli elettrici a prezzi accessibili”. Honda sta anche lavorando con Sony nella sua joint venture Afeela, che dovrebbe portare il suo primo veicolo elettrico sul mercato nel 2026.
Ma forse la cosa più significativa è che la divisione motociclistica incredibilmente dominante di Honda prevede di introdurre tre nuove motociclette elettriche negli Stati Uniti e in Europa, con un numero maggiore di modelli più piccoli e scooter in arrivo anche in Asia.
Se Honda può entrare nel mercato dei veicoli elettrici abbastanza rapidamente, con un veicolo elettrico nuovo e conveniente per gli americani di tutti i giorni, potrebbe rapidamente diventare una forza dominante all’interno del mercato. Ma come hanno dimostrato altri marchi storici, in particolare Ford, è più facile a dirsi che a farsi. Si spera che la casa automobilistica possa consegnare questi prodotti rapidamente, consentendo a sempre più americani di elettrificare nei prossimi anni.
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La produzione di veicoli elettrici Honda inizia a prendere forma con un nuovo accordo sulle batterie
