フォードのCEO、ジム・ファーリー氏は数週間前、テスラのCEOイーロン・マスク氏とのTwitterスペースで、自社がテスラの北米充電規格（NACS）を採用すると発表した。 電気自動車業界を長らくリードしてきたライバル、テスラとの取引について彼が考えるのにどれくらいの時間がかかったのだろうか？
ファーリー氏は、ためらうことはなかったと語った。
フォードは 2025 年にすべての EV に NACS コネクタを採用する予定です。しかし来年、フォードの EV ドライバーは簡単なアダプターを使って北米全土の 12,000 か所のスーパーチャージャー スタンドに接続できるようになります。 ファーリー氏によれば、これはすべて、顧客がメリットを享受し、EVの所有体験を容易にするのに役立つという。
ファーリー氏はCNBCとのインタビューで、「顧客に有利になることに関しては、平気でご都合主義になることもある」と語った。 「顧客にとって良いことなので、私たちのチームは特に躊躇しませんでした。」
フォードには、ブルー オーバル チャージ ネットワークとして知られる独自の充電器ラインナップがあり、全国で 84,000 を超える販売店を運営しています。 しかし、テスラとの事業拡大契約により、長蛇の列が緩和され、今後は充電の機会がより豊富になるだろう。
ファーリー氏とマスク氏は5月25日にこの発表を行い、テスラとの契約は電気自動車事業のすべてを担当するフォードのモデルe部門の成長にプラスになると同氏は考えている。
「急速充電への広範なアクセスは、EVブランドとしての当社の成長にとって絶対に不可欠であり、この画期的な契約は、当社が人気のマスタング・マッハEとF-150ライトニングの生産を強化し、次期シリーズの発売の準備を進めている中で実現しました。 2025 年には第 3 世代の EV が始まります」と彼は言いました。
この契約は、ゼネラルモーターズや、最近では昨日NACSを採用する意向を発表したリビアンを含む、テスラとEVメーカーとの間の他のいくつかの提携を促進した。
ヒュンダイなどの他の自動車メーカーはNACSの採用を検討しているようだが、ルシッドのような企業は、少なくとも変更が加えられるまではテスラのコネクタを採用することに関心がないようだ。
フォードのファーリーCEO、テスラとの取引を考えるのにどれくらいの時間がかかったかを語る
