几周前，福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 在与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 Twitter Spaces 上宣布，该公司将采用特斯拉的北美充电标准 (NACS)。 他花了多长时间考虑与特斯拉这个长期领先电动汽车领域的竞争对手的交易？
法利说，他没有犹豫。
福特将于 2025 年在其所有电动汽车上采用 NACS 连接器。但明年，福特电动汽车驾驶员将能够通过简单的适配器连接到北美各地的 12,000 个超级充电站。 法利表示，此举将帮助客户获得优势，并使电动汽车拥有体验变得更加轻松。
法利在接受 CNBC 采访时表示：“在为客户谋取利益方面，我毫不犹豫地投机取巧。” “我们的团队并没有真正犹豫，因为这对客户有好处。”
福特拥有自己的充电器系列，称为 Blue Oval Charge Network，在全国运营着 84,000 多个充电站。 然而，与特斯拉的扩张协议将有助于缓解排长队的情况，并使未来的充电机会更加充足。
法利和马斯克于 5 月 25 日宣布，他相信与特斯拉的交易将有利于福特 Model e 部门的发展，该部门负责福特所有的电动汽车业务。
“快速充电的广泛普及对于我们作为电动汽车品牌的发展至关重要，这项突破性协议的达成正值我们正在加大广受欢迎的 Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning 的生产，并准备推出一系列下一代产品之际。 2025 年开始新一代电动汽车，”他说。
该交易促进了特斯拉与电动汽车制造商之间的其他几项合作，其中包括通用汽车，以及最近的 Rivian，该公司昨天宣布打算采用 NACS。
现代汽车等其他汽车制造商似乎正在考虑采用 NACS，而 Lucid 等公司似乎对采用特斯拉的连接器没有任何兴趣，至少在做出改变之前是这样。
福特首席执行官法利表示他花了多长时间考虑特斯拉交易
