Tesla (NASDAQ: TSLA) rapporteerde vanavond zijn inkomsten voor Q4 en het volledige jaar 2022, en analisten lijken tevreden met wat de automaker presenteerde en rapporteerde.
Tesla rapporteerde een slag in EPS en rapporteerde $ 1,19 per aandeel, terwijl de Street $ 1,13 per aandeel verwachtte. Bovendien rapporteerde de automaker een omzet van $ 24,318 miljard.
Analisten reageren op het kwartaal, met langetermijnverwachtingen die nog steeds optimistisch blijven voor Tesla terwijl het bedrijf vooruitgaat.
Dan Ives van Wedbush zei dat Tesla’s leveringsrichtlijn van 1,8 miljoen voertuigen voor 2023 “precies is wat de straat wilde en de marges zullen comprimeren, maar [are] beter dan gevreesd.” De analist verklaarde dat dit een “flex the muscle” -visie van Tesla was, die ondanks een “donkere macrostorm” sterke verwachtingen voor dit jaar liet zien.
Over het algemeen beschouwen we dit kwartaal/de verwachting als een groot positief punt voor Tesla en Musk in deze donkere macrostorm. 2023 Leveringsbegeleiding precies wat de straat wilde en marges zullen comprimeren, maar beter dan gevreesd. Alles over conf call, maar op het eerste gezicht een flex the muscle view van Tesla
— Dan Ives (@DivesTech) 25 januari 2023
Jesse Cohen, Senior Analyst for Investing, zei: “Tesla’s solide kwartaal is het nieuwste teken dat het uitstekend werk heeft geleverd door de uitdagingen van de wereldwijde toeleveringsketen en logistiek te doorstaan en de storm beter te doorstaan dan de meeste oudere autofabrikanten.”
Tesla zei in zijn Shareholder Deck voor het vierde kwartaal en het volledige jaar 2022 dat er zeker “vragen zijn over de kortetermijnimpact van een onzekere macro-economische omgeving”, maar het verwacht nog steeds de kostenreductie te blijven versnellen en tegelijkertijd naar hogere productiesnelheden te streven.
Geen enkel autobedrijf ter wereld is immuun geweest voor uitdagingen in de toeleveringsketen, maar sommigen zijn er beter in geweest om ermee om te gaan dan andere. Tesla heeft een enorm voordeel behaald met de vraag, aangezien het dit jaar de prijzen in de Verenigde Staten al met maar liefst $ 13.000 heeft verlaagd. Het zal echter nog steeds zijn kalmte en stabiliteit moeten behouden wat betreft het bouwen en opvoeren van de productie van deze voertuigen.
Hoewel het in 2022 slechts 1,313 miljoen auto’s afleverde, een misstap van tien procent op de gebruikelijke doelstelling van 50 procent leveringstoename, gaf Tesla toe dat de meeste van zijn productie- en leveringsuitdagingen geconcentreerd waren in China op de Gigafactory Shanghai-locatie.
Ives geleverd aanvullend commentaar nadat het gesprek is beëindigd:
“Vraag verhaal en commentaar van Musk sterk op Tesla’s winstoproep. De volumes zien er na de prijsverlagingen in januari goed uit, en China is een belangrijke dynamiek. Naar onze mening was dit een bullish call en realistische leveringscijfers voor 2023. Street zou dit goed moeten verwerken.”
Tesla-inkomsten: analisten reageren op de vooruitzichten van het bedrijf voor het vierde kwartaal en het volledige jaar 2022
