Lordstown Motors (NASDAQ: RIDE) blijft veerkrachtig aangezien het verhaal er een blijft van moeilijke tijden, lage cashflow en fouten in de vroege productie. Het is de nieuwste onthulling in startups in de auto-industrie die proberen het competitieve veld van elektrische voertuigen te betreden, en Lordstown houdt vol nadat het maandag zijn Q4-winstrapport rapporteerde.
Lordstown heeft $ 221,7 miljoen aan contanten en kortetermijninvesteringen, wat ongeveer $ 18 miljoen meer is dan aan het einde van het derde kwartaal. Waar de echte uitdagingen liggen in productie en leveringen, waarvan het zei dat het het jaar afsloot met slechts drie leveringen.
Het is ook niet veel verbeterd, want tot februari 2023 zei Lordstown dat het in totaal zes voertuigen heeft verkocht in de eerste batch van maximaal 500 eenheden, waarvan er tot nu toe slechts ongeveer 40 zijn geproduceerd.
Deze lage verkoopcijfers werden veroorzaakt door productieproblemen die de prestaties en kwaliteit beïnvloedden, waardoor Lordstown de productie moest stopzetten en een terugroepactie moest uitvaardigen.
Het nettoverlies van Lordstown steeg met $ 20,9 miljoen tot $ 102,3 miljoen in vergelijking met vorig jaar.
Er zijn echter enkele positieve punten, aangezien het “Mobility-in-Harmony Consortium” van het bedrijf met Foxconn vooruitgang blijft boeken. Het bedrijf zei dat Foxconn al $ 52 miljoen heeft bijgedragen aan hun partnerschap, wat zou kunnen leiden tot een nieuw, stabieler productiemodel voor de line-up van voertuigen van het bedrijf, inclusief een nieuw platform.
“Het volgende platform en voertuigprogramma zijn de sleutel tot de bedrijfsstrategie van Lordstown Motors op de lange termijn en worden een groter deel van de focus van ons bedrijf,” zei Lordstown.
Openbaarmaking: Joey Klender is geen aandeelhouder van Lordstown.
Lordstown blijft veerkrachtig met $ 221 miljoen aan contanten en vroege productiefouten
