लॉर्डस्टाउन मोटर्स (NASDAQ: RIDE) लचीला बना हुआ है क्योंकि इसकी कहानी कठिन समय, कम नकदी प्रवाह और शुरुआती उत्पादन में गड़बड़ी की बनी हुई है। इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रतिस्पर्धी क्षेत्र में प्रवेश करने का प्रयास करने वाले ऑटोमोटिव स्टार्टअप्स में यह नवीनतम रहस्योद्घाटन है, और सोमवार को अपनी Q4 आय रिपोर्ट की रिपोर्ट के बाद लॉर्डस्टाउन लटका हुआ है।
लॉर्डस्टाउन के पास नकद और अल्पकालिक निवेश में $221.7 मिलियन हैं, जो कि Q3 के अंत में लगभग $18 मिलियन की वृद्धि है। जहां इसकी असली चुनौतियां उत्पादन और डिलीवरी के भीतर हैं, जिसके बारे में उसने कहा कि उसने साल का अंत केवल तीन डिलीवरी के साथ किया।
फरवरी 2023 तक, इसमें बहुत सुधार नहीं हुआ है, लॉर्डस्टाउन ने कहा कि उसने 500 इकाइयों तक के अपने शुरुआती बैच में कुल छह वाहन बेचे हैं, जहाँ अब तक केवल 40 का उत्पादन किया गया है।
ये कम बिक्री के आंकड़े उत्पादन के मुद्दों के कारण थे जो प्रदर्शन और गुणवत्ता को प्रभावित करते थे, जिसके लिए लॉर्डस्टाउन को उत्पादन रोकने और वापस बुलाने की आवश्यकता थी।
लॉर्डस्टाउन का शुद्ध घाटा पिछले वर्ष की तुलना में $20.9 मिलियन बढ़कर $102.3 मिलियन हो गया।
हालाँकि, कुछ सकारात्मक हैं, क्योंकि फॉक्सकॉन के साथ कंपनी का “मोबिलिटी-इन-हार्मनी कंसोर्टियम” आगे बढ़ना जारी रखता है। कंपनी ने कहा कि फॉक्सकॉन ने पहले ही उनकी साझेदारी में $ 52 मिलियन का योगदान दिया है, जो कंपनी के वाहनों के लाइनअप के लिए एक नया, अधिक स्थिर उत्पादन मॉडल तैयार कर सकता है, जिसमें एक नया प्लेटफॉर्म शामिल है।
लॉर्डस्टाउन ने कहा, “अगला प्लेटफॉर्म और वाहन कार्यक्रम लॉर्डस्टाउन मोटर्स की दीर्घकालिक व्यापार रणनीति के लिए महत्वपूर्ण हैं और हमारी कंपनी के फोकस का एक बड़ा हिस्सा बन रहे हैं।”
प्रकटीकरण: जॉय क्लेंडर लॉर्डस्टाउन के शेयरधारक नहीं हैं।
लॉर्डस्टाउन 221 मिलियन डॉलर नकद और शुरुआती उत्पादन की कमी के साथ लचीला बना हुआ है
