Voorzitter Zeng Yuqun van Tesla-batterijleverancier Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) besprak vorige week de nieuwe M3P-batterij van het bedrijf op het World New Energy Vehicle Congress in Peking. CATL verwacht dat M3P-batterijen de energiedichtheid met 10% tot 20% zullen verhogen.
Met de M3P-batterij zouden CATL-cellen het bereik van een elektrisch voertuig kunnen vergroten tot 700 km of 430 mijl. M3P-batterijen zullen worden gemaakt van nieuwe materialen die volgens CATL de kosten van de cellen zullen verlagen in vergelijking met op nikkel en kobalt gebaseerde batterijen.
CATL wil haar voorsprong op concurrenten als LG Energy Solution en BYD vergroten. De M3P-batterijcel kan de Chinese batterijleverancier helpen zijn doelen te bereiken.
M3P in Tesla Giga Shanghai Cars
Begin vorige maand deden geruchten de ronde in China dat Tesla Giga Shanghai nieuwe Model 3 en Model Y-varianten zou lanceren met de M3P-batterijen van CATL. Momenteel gebruiken de voertuigen van Giga Shanghai de lithiumfosfaatbatterijen van CATL.
Op het moment van schrijven staat op de website van Tesla China dat de Model 3 een rijbereik heeft tussen 556 km (345 mijl) en 675 km (419 mijl), gebaseerd op de China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC)-standaard. CLTC-schattingen zijn doorgaans hoger dan de WLTP- en mNEDC-cijfers in Europa. De MIC Model Y heeft een actieradius tussen 545 km (338 mijl) en 660 km (410 mijl), volgens CLTC.
China Verbetering van de leveringsketen van batterijen
Vertegenwoordigers op het World New Energy Vehicle Congress in Peking in 2022 uitten hun zorgen over de uitstoot van fabrieken en de stijgende kosten van grondstoffen tijdens het evenement.
Volgens Bloomberg moedigden leidinggevenden op de conferentie de Chinese regering aan om de internationale emissienormen met betrekking tot lokale productieprocessen te volgen. CATL-voorzitter Zeng merkte op dat China achterbleef bij andere landen wat betreft de uitstoot van fabrikanten.
De vertegenwoordigers stelden voor dat de Chinese overheid meer investeert in producten met een laag energieverbruik en bedrijven aanmoedigt om productiefaciliteiten te upgraden om de emissies te verbeteren. Ze noemden ook het idee om een actuele CO2-emissiedatabase op te zetten.
Vertegenwoordigers spraken ook over stijgende grondstofkosten. “We werken allemaal voor de mijnwerkers”, zei voorzitter Chen Hong van SAIC Motor Corp Ltd.
Autofabrikanten wereldwijd hebben de prijzen van hun producten verhoogd als gevolg van stijgende grondstof- en logistieke kosten. Top EV-maker Tesla is ook getroffen. Leidinggevenden op het World New Energy Vehicle Congress in 2022 suggereerden dat China batterijrecyclingactiviteiten verder ontwikkelt om bepaalde grondstofkosten voor autofabrikanten te bestrijden.
Tesla-leverancier CATL kondigt nieuwe batterij aan met 430 mijl bereik
