Il presidente Zeng Yuqun del fornitore di batterie Tesla Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) ha discusso la nuova batteria M3P dell’azienda al World New Energy Vehicle Congress di Pechino la scorsa settimana. CATL prevede che le batterie M3P abbiano una maggiore densità di energia dal 10% al 20%.
Con la batteria M3P, le celle CATL potrebbero aumentare l’autonomia di un veicolo elettrico a 700 km o 430 miglia. Le batterie M3P saranno realizzate con nuovi materiali che secondo CATL ridurranno i costi delle celle rispetto alle batterie a base di nichel e cobalto.
CATL mira ad aumentare il suo vantaggio sui suoi rivali come LG Energy Solution e BYD. La cella della batteria M3P potrebbe aiutare il fornitore cinese di batterie a raggiungere i suoi obiettivi.
M3P nelle automobili Tesla Giga Shanghai
All’inizio del mese scorso, in Cina circolavano voci secondo cui Tesla Giga Shanghai avrebbe lanciato nuove varianti Model 3 e Model Y con le batterie M3P di CATL. Attualmente, i veicoli Giga Shanghai utilizzano le batterie al litio fosfato di CATL.
Al momento della stesura di questo articolo, il sito Web di Tesla China afferma che la Model 3 ha un’autonomia di crociera compresa tra 556 km (345 miglia) e 675 km (419 miglia), in base allo standard China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC). Le stime CLTC sono generalmente superiori ai numeri WLTP e mNEDC in Europa. Il MIC Model Y ha un’autonomia di crociera compresa tra 545 km (338 miglia) e 660 km (410 miglia), secondo CLTC.
Cina Miglioramento della catena di approvvigionamento delle batterie
I rappresentanti del World New Energy Vehicle Congress del 2022 a Pechino hanno sollevato preoccupazioni per le emissioni degli impianti di produzione e l’aumento dei costi delle materie prime durante l’evento.
Secondo Bloomberg, i dirigenti della conferenza hanno incoraggiato il governo cinese a seguire gli standard internazionali sulle emissioni per quanto riguarda i processi di produzione locali. Il presidente di CATL Zeng ha osservato che la Cina è rimasta indietro rispetto ad altri paesi per quanto riguarda le emissioni dei produttori.
I rappresentanti hanno suggerito che il governo cinese investa di più in prodotti a basso consumo energetico e incoraggi le aziende ad aggiornare gli impianti di produzione per migliorare le emissioni. Hanno anche menzionato l’idea di creare una banca dati aggiornata sulle emissioni di carbonio.
I rappresentanti hanno anche parlato dell’aumento dei costi delle materie prime. “Stiamo lavorando tutti per i minatori”, ha affermato Chen Hong, presidente di SAIC Motor Corp Ltd..
Le case automobilistiche di tutto il mondo hanno aumentato i prezzi dei loro prodotti a causa dell’aumento dei costi delle materie prime e della logistica. Anche il principale produttore di veicoli elettrici Tesla è stato colpito. I dirigenti del World New Energy Vehicle Congress del 2022 hanno suggerito che la Cina sviluppi ulteriormente le attività di riciclaggio delle batterie per combattere alcuni costi delle materie prime che colpiscono le case automobilistiche.
Il fornitore di Tesla CATL annuncia una nuova batteria con 430 miglia di autonomia
