特斯拉电池供应商宁德时代（CATL）董事长曾玉群上周在北京举行的世界新能源汽车大会上讨论了该公司的新型 M3P 电池。 CATL 预计 M3P 电池的能量密度将提高 10% 至 20%。
使用 M3P 电池，CATL 电池可以将电动汽车的续航里程增加到 700 公里或 430 英里。 M3P 电池将由新材料制成，宁德时代表示，与镍基和钴基电池相比，电池成本将降低。
宁德时代的目标是增加其对 LG 能源解决方案和比亚迪等竞争对手的领先优势。 M3P 电池可能有助于中国电池供应商实现其目标。
Tesla Giga Shanghai Cars 中的 M3P
上个月初，有传言称，上海特斯拉 Giga 将推出配备宁德时代 M3P 电池的新 Model 3 和 Model Y 变体。 目前，Giga Shanghai的车辆使用CATL的磷酸锂电池。
截至撰写本文时，特斯拉中国网站称，根据中国轻型车辆测试周期 (CLTC) 标准，Model 3 的续航里程介于 556 公里（345 英里）和 675 公里（419 英里）之间。 CLTC 估计值通常高于欧洲的 WLTP 和 mNEDC 数字。 据 CLTC 称，MIC Model Y 的续航里程在 545 公里（338 英里）到 660 公里（410 英里）之间。
中国改善电池供应链
在北京举行的 2022 年世界新能源汽车大会上，代表们提出了对制造工厂排放和原材料成本上涨的担忧。
据彭博社报道，会议的高管们鼓励中国政府在本地制造过程中遵循国际排放标准。 CATL董事长曾指出，中国在制造商排放方面落后于其他国家。
与会代表建议中国政府加大对低能耗产品的投资，鼓励企业升级生产设施以改善排放。 他们还提到了建立一个最新的碳排放数据库的想法。
代表们还谈到了原材料成本的上涨。 “我们都在为矿工工作，”上汽集团董事长陈宏说。
由于原材料和物流成本的上涨，全球汽车制造商都提高了产品价格。 顶级电动汽车制造商特斯拉也受到了影响。 2022年世界新能源汽车大会的高管建议中国进一步发展电池回收业务，以应对影响汽车制造商的一些原材料成本。
特斯拉供应商宁德时代宣布推出续航里程为 430 英里的新型电池
