Nissan heeft een nieuwe vloot elektrische halfauto’s van Nikola en Kenworth gelanceerd die voertuigen zullen leveren aan dealers in Los Angeles.
Nissan was een pionier op het gebied van elektrische voertuigen met zijn Nissan Leaf, die meer dan tien jaar geleden werd gelanceerd. Maar sindsdien hebben velen het merk ervan beschuldigd zelfgenoegzaam te worden. Terwijl het Japanse merk ernaar streeft zijn elektrische merkimago nieuw leven in te blazen en zijn nieuwe, agressievere elektrificatieplan voort te zetten, heeft het een vloot van Nikola en Kenworth elektrische halfauto’s gelanceerd die voertuigen zullen leveren aan Nissan-dealers in de omgeving van Los Angeles.
Nissan begint slechts met twee vrachtwagens, een van Kenworth en een van Nikola, maar ze zullen in de nabije toekomst als testbank dienen voor uitgebreid gebruik. Naast de introductie van deze vrachtwagens, investeert Nissan in het plaatsen van krachtige semi-laders in de haven van Los Angeles, waar veel van hun voertuigen de Verenigde Staten binnenkomen.
“Het onderzoeken van het gebruik van BEV-vrachtwagens voor de levering van nieuwe voertuigen is een belangrijke mijlpaal in onze reis naar koolstofneutraliteit in ons hele bedrijf”, zegt Chris Styles, VP Supply Chain Management bij Nissan North America. “Door een early adopter van deze technologie te zijn, laten we onze innovatieve geest zien en positioneren we ons om onze langetermijndoelstellingen voor emissievrij transport te halen.”
Elektrische halffabrikaten, zoals die van Nikola en Kenworth, zijn bij uitstek geschikt voor het afleveren van voertuigen. Ondanks het gebrek aan bereik, worden de meeste vrachtwagens gebruikt om voertuigen van een spoorwegemplacement of scheepswerf naar nabijgelegen dealers te verplaatsen. Bovendien kunnen autofabrikanten, aangezien er veel dealers in en rond stadscentra zijn gevestigd, de dieselemissies en geluidsoverlast in dichtbevolkte stedelijke centra verminderen door simpelweg over te schakelen op dit elektrische aanbod.
Vooral dankzij de Tesla Semi zou het gebruik van elektrische semi’s de komende jaren gemakkelijk kunnen toenemen. Nu het aanbod van Tesla veel krachtiger is en een ongelooflijk bereik van 500 mijl kan bereiken wanneer het volledig is geladen, heeft het een nieuw niveau van vertrouwen in de technologie van commerciële gebruikers gewekt.
Nissan heeft misschien nog een lange weg te gaan op het gebied van elektrificatie. Toch laat het Japanse merk met dit soort bewegingen zien dat het bereid is om grotere veranderingen door te voeren in de hele organisatie, niet alleen in de voertuigen die het aan klanten verkoopt. Misschien kan deze stap andere autofabrikanten inspireren om hetzelfde te doen, door de uitstoot van transportvoertuigen te verminderen voordat ze aan klanten worden afgeleverd.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Nissan lanceert vloot elektrische bestelwagens voor dealers in Los Angeles
