De Tesla Robovan is nog enkele jaren verwijderd, maar een hint van zijn potentieel als elektrische camper is vandaag al te zien. Althans, als men kijkt naar de verhalen van ervaren buscampers met volledig elektrische bestelwagens zoals de Volkswagen ID. Ophef.
Het idee van campers zou dateren van vóór de populariteit van de verbrandingsmotor, waarbij de door paarden getrokken reis naar huis genaamd “The Wanderer” in de jaren 1880 in opdracht van de Schotse arts Dr. William Stables werd gemaakt. Het duurde echter tot de jaren vijftig voordat het idee van campers echt mainstream werd, gestimuleerd door de populariteit van de Volkswagen Type 2.
Het is dan ook niet verwonderlijk dat met de opkomst van de Volkswagen ID.Buzz — de elektrische opvolger van de Type 2 — veteranen van lifers zijn gaan testen hoe EV’s als campers kunnen werken. Onder hen is Thomas Ricker van The Verge, die een VW ID.Buzz-camper meenam op een rondreis van bijna 2.000 mijl door Europa, van Amsterdam naar Milaan. De ervaring van Ricket suggereert dat de toekomst er rooskleurig uitziet voor de campergemeenschap, zelfs als elektrische voertuigen het overnemen.
Zoals opgemerkt door de ervaren kampeerwagen, werkt de Volkswagen ID.Buzz, vooral een die is uitgerust met een aftermarket Ququq BusBox-4 kampeerbox, heel goed als kampeereenheid. Samen met een aantal belangrijke producten zoals Starlink RV, die supersnel internet op afgelegen locaties leverde, evenals een BaseCharge 1500-batterij en biotiet-zonnepaneel, kon Ricker, samen met zijn vrouw en hond, het meeste uit van hun bijna twee weken durende reis.
Hoewel de ID.Buzz een geweldige camper was, merkte Ricker ook op dat het voertuig nog enkele verbeterpunten heeft. De software voor in het voertuig van Volkswagen heeft bijvoorbeeld geen speciale kampmodus, noch deuren die nog steeds in twee richtingen kunnen worden opgeladen. Ook de Volkswagen ID.Buzz is van nature een relatief compacte bestelwagen, waardoor de leefruimte in de elektrische camper vrij beperkt is.
Dit zijn dingen waar andere fabrikanten van elektrische bestelwagens, waaronder Volkswagen zelf, rekening mee zouden kunnen houden en die ze zouden kunnen aanpakken in aankomende modellen. Tesla lijkt ook perfect te passen in een dergelijke markt, op voorwaarde dat het bedrijf zijn langverwachte “Robovan” tegen een aantrekkelijke prijs lanceert. Elon Musk heeft in het verleden laten doorschemeren dat de Robovan groter zou zijn dan de toch al ruime Tesla Model X, dus een tot camper omgebouwde Robovan zou waarschijnlijk een royale hoeveelheid leefruimte hebben.
Softwarematig zou Tesla’s Robovan waarschijnlijk aantrekkelijk zijn, gezien het feit dat het bedrijf al handige functies zoals Camp Mode en Dog Mode heeft ontwikkeld en uitgerold. Tesla’s softwarevaardigheden zouden waarschijnlijk schitteren voor campers, vooral als de EV-maker langgevraagde functies uitrolt, zoals bidirectioneel opladen.
Het idee van een volledig elektrische camper is aantrekkelijk en biedt een behoorlijk interessante optie voor degenen die bereid zijn een nomadische levensstijl aan te nemen. En hoewel de ID.Buzz een van de weinige opties is die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn, zou de uiteindelijke komst van volledig elektrische bestelwagens die als camper kunnen worden gebruikt, zoals de Tesla Robovan, waarschijnlijk een behoorlijk opwindend campertijdperk inluiden.
Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een bericht naar simon
Volkswagen ID.Buzz-camperervaring wijst op Tesla Robovan “van life” -potentieel
