Tesla Robovan은 아직 몇 년이 더 남았지만 전기 캠핑카로서의 잠재력에 대한 힌트는 오늘날 이미 볼 수 있습니다. 이것은 적어도 Volkswagen ID와 같은 완전 전기 밴을 사용하는 숙련된 밴 캠핑카의 계정을 살펴보는 경우입니다. 버저 소리.
캠핑카에 대한 아이디어는 1880년대에 스코틀랜드 의료진 Dr. William Stables가 의뢰한 “The Wanderer”라고 불리는 말이 끄는 여행용 집과 함께 내연기관의 인기를 앞선 것으로 알려져 있습니다. 그러나 폭스바겐 타입 2의 인기에 힘입어 캠퍼 밴에 대한 아이디어가 진정으로 주류가 된 것은 1950년대가 되어서였습니다.
유형 2의 전기 후속 모델인 Volkswagen ID.Buzz의 등장으로 베테랑 밴 운전자들이 EV가 캠퍼 밴으로 작동하는 방식을 테스트하기 시작한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이들 중에는 VW ID.Buzz 캠핑카를 타고 암스테르담에서 밀라노까지 약 2,000마일에 가까운 유럽 왕복 여행을 한 The Verge의 Thomas Ricker가 있습니다. Ricket의 경험에 따르면 전기 자동차가 장악하더라도 캠퍼 밴 커뮤니티의 미래는 밝습니다.
숙련된 밴 캠핑카가 언급했듯이 Volkswagen ID.Buzz, 특히 애프터마켓 Ququq BusBox-4 캠핑 상자가 장착된 차량은 캠핑 장치로 매우 잘 작동합니다. 원격 위치에서 고속 인터넷을 제공하는 Starlink RV, BaseCharge 1500 배터리 및 흑운모 태양 전지판과 같은 여러 주요 제품과 함께 Ricker는 아내 및 개와 함께 최대한 활용할 수 있었습니다. 거의 2주간의 여행 중.
그러나 ID.Buzz는 훌륭한 캠핑카였기 때문에 Ricker는 차량에 여전히 개선할 부분이 있다고 언급했습니다. 폭스바겐의 차량 내 소프트웨어에는 전용 캠프 모드가 없으며 양방향 충전이 가능한 도어도 없습니다. Volkswagen ID.Buzz도 본질적으로 상대적으로 컴팩트한 밴이기 때문에 전기 캠핑카의 생활 공간은 상당히 제한적입니다.
이는 폭스바겐 자체를 포함한 다른 전기 밴 제조업체가 염두에 두고 향후 모델에서 해결할 수 있는 사항입니다. Tesla가 매우 기대되는 “Robovan”을 매력적인 가격대로 출시한다면 Tesla도 그러한 시장에 완벽하게 맞는 것처럼 보입니다. Elon Musk는 과거에 Robovan이 이미 넓은 Tesla Model X보다 클 것이라고 암시했기 때문에 캠핑카로 개조된 Robovan은 생활 공간이 넉넉할 것입니다.
소프트웨어 측면에서 Tesla의 Robovan은 회사가 Camp Mode 및 Dog Mode와 같은 유용한 기능을 이미 개발 및 출시했다는 점을 고려할 때 아마도 매력적일 것입니다. Tesla의 소프트웨어 능력은 특히 EV 제조업체가 양방향 충전과 같은 오랫동안 요청된 기능을 출시할 경우 캠퍼 밴에서 빛을 발할 것입니다.
완전 전기 캠퍼 밴에 대한 아이디어는 설득력이 있으며 유목 생활 방식을 기꺼이 채택하려는 사람들에게 매우 흥미로운 옵션을 제공합니다. 그리고 ID.Buzz는 오늘날 시장에서 사용할 수 있는 몇 안 되는 옵션 중 하나이지만 Tesla Robovan과 같이 캠핑카로 사용할 수 있는 완전 전기 밴이 궁극적으로 출시되면 꽤 흥미로운 캠핑카 시대가 열릴 것입니다.
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Volkswagen ID.Buzz 캠핑카 경험, Tesla Robovan “밴 생활” 가능성 암시
