In een poging om de angst van werknemers over de onvermijdelijke overgang naar elektrische voertuigen weg te nemen, heeft de Duitse autofabrikant Volkswagen een unieke oplossing bedacht. Het bedrijf vraagt zijn werknemers deel te nemen aan een escape room-ervaring met samenwerkingsspellen en puzzels. De activiteiten zullen naar verwachting de zorgen van werknemers over werkzekerheid helpen wegnemen tijdens de transitie naar elektrische voertuigen.
Volkswagen geeft tot 2026 $ 95 miljard uit aan nieuwe technologie. Het eMotionRoom-project van het bedrijf op het hoofdkantoor in Wolfsburg maakt deel uit van dit initiatief, aangezien het is ontworpen om ongeveer 22.000 werknemers om te scholen voor de productie van elektrische voertuigen. Het bedrijf is van plan om te beginnen met ongeveer 1.200 werknemers die zullen werken aan de ID.3, die naar verwachting later dit jaar in productie zal gaan.
Het eMotionRoom-project omvat drie ingewikkeld ontworpen kamers waar werknemers binnen 20 minuten verschillende puzzels en problemen moeten oplossen. De eerste kamer neemt spelers mee terug naar de 19e eeuw, die de uitvinding markeert van de eerste elektromotoren. De tweede kamer volgt de geschiedenis van de fabriek in Wolfsburg tot op de dag van vandaag, en de laatste kamer is futuristisch en biedt een kijkje in de toekomst van autorijden.
Teams van vier moeten verschillende problemen oplossen in elk van de drie kamers, vergelijkbaar met klassieke escape rooms. Twee instructeurs van de Groepsacademie zouden elke groep begeleiden via een videoverbinding. Opgemerkt moet worden dat de eMotionRoom een onderdeel is van Volkswagen’s eMotionDay, waarin andere trainingsmodules zijn opgenomen, zoals het gebruik van virtual reality (VR) -headsets in productie. Het project eMotionRoom is naar verwachting operationeel tot eind 2024.
Gunnar Kilian, hoofd personeelszaken bij Volkswagen, merkte op dat het relevant is om werknemers op te leiden voor een tijd waarin de verbrandingsmotor niet meer bestaat. “Volkswagen werkt voortdurend aan innovatieve opleidings- en ontwikkelingsconcepten terwijl we op weg zijn om een aanbieder te worden van duurzame en software-georiënteerde mobiliteit. Deze concepten zijn onze sleutel tot een succesvolle transformatie. Hoe digitaler onze wereld wordt, hoe belangrijker de vaardigheden van ons team worden voor ons concurrentievermogen”, aldus Kilian.
Volkswagen is van plan om tegen 2026 twee extra elektrische voertuigen te produceren, naast de ID.3, op zijn locatie in Wolfsburg. De Tiguan SUV zal naar verwachting de eerste van deze modellen zijn, gevolgd door nog een SUV. Bloomberg News heeft opgemerkt dat deze tweede SUV bedoeld is om het Trinity-project voor elektrische auto’s te vervangen, dat volgens Chief Executive Officer Oliver Blume minstens twee jaar vertraging opliep vanwege softwareproblemen.
Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een bericht naar simon
Volkswagen onderneemt stappen om de angst van werknemers over EV-shift aan te pakken
