Volkswagen heeft vandaag aangekondigd dat het officieel 500.000 ID elektrische voertuigen wereldwijd heeft verkocht, en het bedrijf is van plan om zijn elektrificatieplannen te versnellen na hun succes.
Met het vertrek van hun vorige CEO, Herbert Diess, waren velen pessimistisch over de geëlektrificeerde toekomst van het bedrijf. Desalniettemin heeft Volkswagen zijn elektrificatieplannen voortgezet en nu vier verschillende elektrische voertuigen van het ID-merk verkocht. En met hun wereldwijde succes, dat nu officieel een half miljoen verkoopt, is het bedrijf van plan zijn elektrificatieplannen te versnellen.
Het persbericht van Volkswagen over hun half miljoenste verkochte ID-voertuig bevatte veel goed nieuws van het bedrijf. De bestellingen voor hun elektrische voertuigen blijven hoog, momenteel 135.000, een stijging van 65% ten opzichte van 2021, en ondanks leveringsbeperkingen blijft het bedrijf optimistisch dat het voertuigen snel zal kunnen leveren. Bovendien omvat VW’s EV-assortiment nu drie verschillende voertuigcategorieën; de VW ID.3 compacte auto, de VW ID.4 en ID.5 middelgrote SUV’s, en de VW ID.6 full-size SUV.
Krediet: Volkswagen
Het optimisme van het bedrijf werd het best geïllustreerd door zijn plannen om de elektrificatie te versnellen. Volkswagen is nu van plan de productie van ICE in Europa tegen 2033 te beëindigen en is van plan om tegen 2026 wereldwijd tien nieuwe elektrische modellen te introduceren.
Met betrekking tot marktspecifieke plannen verklaarde Volkswagen dat het ernaar streeft dat 70% van de verkoop in Europa tegen 2030 volledig elektrisch zal zijn, terwijl het verwacht dat 50% van de verkoop volledig elektrisch zal zijn in de VS en China in hetzelfde tijdsbestek.
Het is echter niet allemaal goed nieuws voor de Duitse autoreus. Leveringsbeperkingen blijven een constant probleem, zozeer zelfs dat bestuurslid van Sales, Imelda Labbé, opmerkte dat de omstandigheden van invloed kunnen zijn op de productietijdlijnen; “We doen ons uiterste best om de ongeveer 135.000 ID.s op bestelling zo snel mogelijk aan onze klanten te leveren. Maar door de aanhoudend gespannen situatie met betrekking tot de onderdelenvoorziening moeten we de productie herhaaldelijk aanpassen.”
De andere grote uitdaging van Volkswagen is een zware strijd om de verkoop in Noord-Amerika, vooral met betrekking tot elektrische voertuigen. Hoewel Volkswagen duidelijk niet in de buurt is van de strijd met Tesla’s om de controle over de EV-markt, lopen ze nog steeds achter op andere legacy-merken zoals Ford en Hyundai/Kia wat betreft het marktaandeel van EV’s. Als er een zilveren randje is, is het dat het pad voorwaarts duidelijk is; het EV-assortiment uitbreiden en daarmee de productiecapaciteit uitbreiden.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of opmerkingen? Stuur me een e-mail op william @WilliamWritin. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Volkswagen versnelt elektrificatieplannen na verkoop van 500.000 EV’s
