أعلنت فولكس فاجن اليوم أنها باعت رسمياً 500 ألف سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم ، وتخطط الشركة لتسريع خططها للكهرباء بعد نجاحها.
مع رحيل رئيسهم التنفيذي السابق ، هربرت ديس ، كان الكثيرون متشائمين بشأن مستقبل الشركة المليء بالكهرباء. ومع ذلك ، واصلت فولكس فاجن خططها للكهرباء ، حيث تبيع الآن أربع سيارات كهربائية مختلفة تحمل علامة تجارية. وبنجاحها على مستوى العالم ، وبيعت الآن رسميًا نصف مليون ، تخطط الشركة لتسريع خططها للكهرباء.
احتوى البيان الصحفي لشركة فولكس فاجن بخصوص سيارتهم المباعة نصف المليون على الكثير من الأخبار الرائعة من الشركة. لا تزال الطلبات على سياراتهم الكهربائية مرتفعة ، حيث تبلغ حاليًا 135000 ، بزيادة قدرها 65 ٪ عن عام 2021 ، وعلى الرغم من قيود العرض ، لا تزال الشركة متفائلة بأنها ستكون قادرة على تسليم المركبات بسرعة. علاوة على ذلك ، تغطي تشكيلة VW’s EV الآن ثلاث فئات مختلفة من المركبات ؛ السيارة المدمجة VW ID.3 ، و VW ID.4 و ID.5 SUVs متوسطة الحجم ، و VW ID.6 كاملة الحجم SUV.
الائتمان: فولكس فاجن
كان أفضل مثال على تفاؤل الشركة هو خططها لتسريع الكهرباء. تخطط فولكس فاجن الآن لإنهاء إنتاج ICE في أوروبا بحلول عام 2033 وتخطط لتقديم عشرة طرازات كهربائية جديدة في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2026.
فيما يتعلق بالخطط الخاصة بالسوق ، ذكرت فولكس فاجن أنها تهدف إلى أن تكون 70٪ من المبيعات كهربائية بالكامل في أوروبا بحلول عام 2030 ، بينما تتوقع أن تكون 50٪ من المبيعات كهربائية بالكامل في الولايات المتحدة والصين في نفس الإطار الزمني.
ومع ذلك ، ليست كل الأخبار الجيدة بالنسبة لعملاق صناعة السيارات الألماني. تظل قيود العرض مشكلة ثابتة ، لدرجة أن عضو مجلس إدارة المبيعات ، إيميلدا لابي ، علق بأن الظروف قد تؤثر على الجداول الزمنية للإنتاج ؛ “نحن نبذل قصارى جهدنا لتسليم ما يقرب من 135000 بطاقة هوية عند الطلب لعملائنا في أسرع وقت ممكن. ومع ذلك ، نظرًا للوضع المتوتر باستمرار فيما يتعلق بتوريد قطع الغيار ، فإننا نضطر مرارًا وتكرارًا إلى تعديل الإنتاج “.
التحدي الرئيسي الآخر الذي تواجهه فولكس فاجن هو معركة شاقة للمبيعات في أمريكا الشمالية ، خاصة فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية. بينما من الواضح أن فولكس فاجن ليست قريبة من القتال مع أمثال تسلا للسيطرة على سوق السيارات الكهربائية ، إلا أنها لا تزال متخلفة عن العلامات التجارية القديمة الأخرى مثل فورد وهيونداي / كيا فيما يتعلق بحصة سوق السيارات الكهربائية. إذا كان هناك جانب إيجابي ، فهو أن الطريق إلى الأمام واضح ؛ توسيع تشكيلة المركبات الكهربائية وتوسيع القدرة الإنتاجية معها.
ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!
تسرع فولكس فاجن خطط الكهربة بعد بيع 500000 سيارة كهربائية
