Ford (NYSE: F) продовжує боротися з дефіцитом запчастин, який мучить світову автомобільну промисловість протягом двох з половиною років. Акції автовиробника впали більш ніж на 11 відсотків під час торгів після того, як Ford запевнив інвесторів у своїй здатності працювати над проблемами.
Ford опублікував прес-реліз, в якому зазначено, що компанія продовжує боротися з дефіцитом запчастин, що триває, і зростанням вартості запчастин через інфляцію. Зараз компанія оцінює, що до 45 000 транспортних засобів будуть змушені чекати до 4 кварталу цього року для встановлення на них деталей.
З точки зору витрат для бренду, Ford менше хвилюється. Ford стверджує, що річний прибуток становитиме від 11,5 до 12,5 мільярдів доларів; однак прибуток у третьому кварталі може постраждати більше, зараз прогнозується, що він становитиме від 1,4 до 1,7 мільярда доларів. За оцінками компанії, додаткові інфляційні витрати та витрати на запчастини становитимуть понад 1 мільярд доларів у третьому кварталі.
Проблема дефіциту запчастин та інфляційного тиску не є новиною для жодної марки на автомобільному ринку за останні 2-3 роки. Вплив COVID не лише на ланцюжки постачання та транспортування, а й на постачання відчув на собі кожен автомобільний бренд, незважаючи на неймовірний попит на транспортні засоби. Ford стверджує, що найбільш затребувані автомобілі в їх лінійці найбільше постраждали від цього дефіциту пропозиції.
Ці проблеми з пропозицією та доходами невчасні для застарілих автомобільних брендів, таких як Ford. Багато з цих компаній інвестують значні кошти в переоснащення та будівництво нових виробничих потужностей, щоб задовольнити постійно зростаючий попит на електромобілі, попит на який швидко зріс лише через те, що споживачі почули про правила, які можуть заборонити автомобілі з ДВС у багатьох частинах світу.
Компанія Ford заявила, що повний звіт про прибутки за 3 квартал буде оприлюднений наприкінці жовтня цього року, і, можливо, він вкаже на кроки, які вживає бренд для вирішення проблем із постачанням, з якими він зараз стикається. Тим часом незрозуміло, як бренд бореться зі своєю проблемою постачання, окрім переміщення автомобілів, які будуть продані пізніше цього року.
Розкриття інформації: Вільям є інвестором Ford.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Ford продовжує боротися з дефіцитом запчастин, заспокоює інвесторів
