Ford (NYSE: F) terus memerangi kekurangan alat ganti yang telah melanda industri automotif global selama dua setengah tahun. Saham pembuat kereta itu turun lebih 11 peratus dalam dagangan tengah hari selepas Ford memberi jaminan kepada pelabur tentang keupayaannya untuk menangani isu tersebut.
Ford telah menerbitkan kenyataan akhbar yang menyatakan bahawa syarikat itu terus memerangi kekurangan alat ganti yang berterusan dan peningkatan kos alat ganti akibat inflasi. Syarikat itu kini menganggarkan sehingga 45,000 kenderaan akan terpaksa menunggu sehingga Q4 tahun ini untuk bahagian dipasang di dalamnya.
Dari segi kos kepada jenama, Ford kurang bimbang. Ford mengekalkan bahawa pendapatan tahunan adalah antara $11.5 dan $12.5 bilion; bagaimanapun, pendapatan Q3 mungkin lebih terjejas, kini diramalkan antara $1.4 dan $1.7 bilion. Syarikat menganggarkan bahawa kos inflasi tambahan dan kos alat ganti akan berjumlah lebih $1 bilion pada S3.
Masalah kekurangan alat ganti dan tekanan inflasi bukanlah perkara baru bagi mana-mana jenama dalam pasaran automotif sejak 2-3 tahun lalu. Kesan COVID bukan sahaja pada rantaian bekalan dan pengangkutan tetapi pada bekalan telah dirasai oleh setiap jenama dalam automotif walaupun permintaan yang luar biasa untuk kenderaan. Ford menyatakan bahawa kenderaan yang paling banyak diminta dalam barisan mereka adalah yang paling terjejas oleh kekurangan bekalan ini.
Isu bekalan dan hasil ini kurang masanya untuk jenama kereta lama seperti Ford. Kebanyakan syarikat ini melabur dengan banyak dalam memperlengkap dan membina kemudahan pengeluaran baharu untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk kenderaan elektrik, permintaan yang hanya meningkat dengan pantas apabila pengguna mendengar tentang peraturan yang boleh mengharamkan kenderaan ICE di banyak bahagian dunia.
Ford telah menyatakan bahawa laporan pendapatan Q3 penuh akan disediakan pada akhir Oktober tahun ini, dan mungkin ia akan menunjukkan langkah yang diambil oleh jenama itu untuk menangani cabaran bekalan yang sedang dihadapinya. Dalam pada itu, tidak jelas bagaimana jenama itu memerangi masalah bekalannya selain dengan mengalihkan kenderaan untuk dijual pada akhir tahun ini.
Pendedahan: William ialah pelabur Ford.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Ford terus memerangi kekurangan alat ganti, meyakinkan pelabur
