Ford (NYSE : F) continue de lutter contre les pénuries de pièces qui affligent l’industrie automobile mondiale depuis deux ans et demi. Les actions du constructeur automobile ont baissé de plus de 11% à midi après que Ford a assuré aux investisseurs sa capacité à résoudre les problèmes.
Ford a publié un communiqué de presse indiquant que la société continue de lutter contre la pénurie de pièces en cours et la hausse des coûts des pièces en raison de l’inflation. La société estime maintenant que jusqu’à 45 000 véhicules seront obligés d’attendre jusqu’au quatrième trimestre de cette année pour que des pièces y soient installées.
En termes de coûts pour la marque, Ford est moins inquiet. Ford maintient que les revenus annuels se situeront entre 11,5 et 12,5 milliards de dollars; cependant, les bénéfices du troisième trimestre pourraient être plus touchés, maintenant prévus entre 1,4 et 1,7 milliard de dollars. La société estime que les coûts inflationnistes supplémentaires et les coûts des pièces totaliseront plus de 1 milliard de dollars au troisième trimestre.
Le problème de la pénurie de pièces et de la pression inflationniste n’a rien de nouveau pour aucune marque du marché automobile au cours des 2-3 dernières années. L’effet du COVID non seulement sur les chaînes d’approvisionnement et les transports, mais sur l’offre a été ressenti par toutes les marques de l’automobile malgré une demande incroyable de véhicules. Ford affirme que les véhicules les plus demandés de leur gamme ont été les plus touchés par cette pénurie d’approvisionnement.
Ces problèmes d’approvisionnement et de revenus sont mal programmés pour les marques automobiles traditionnelles comme Ford. Bon nombre de ces entreprises investissent massivement dans le réoutillage et la construction de nouvelles installations de production pour répondre à la demande toujours croissante de véhicules électriques, une demande qui n’a augmenté rapidement que lorsque les consommateurs ont entendu parler de réglementations qui pourraient interdire les véhicules ICE dans de nombreuses régions du monde.
Ford a déclaré qu’un rapport complet sur les résultats du troisième trimestre sera disponible fin octobre de cette année, et qu’il indiquera peut-être les mesures prises par la marque pour relever les défis d’approvisionnement auxquels elle est actuellement confrontée. En attendant, on ne sait pas comment la marque combat son problème d’approvisionnement autrement qu’en déplaçant des véhicules qui seront vendus plus tard dans l’année.
Divulgation: William est un investisseur Ford.
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Ford continue de lutter contre la pénurie de pièces, rassure les investisseurs
