Ford (NYSE: F), küresel otomotiv endüstrisini iki buçuk yıldır rahatsız eden parça kıtlığıyla savaşmaya devam ediyor. Ford’un yatırımcılara sorunları çözebileceğine dair güvence vermesinin ardından, otomobil üreticisinin hisseleri gün ortası ticaretinde yüzde 11’in üzerinde düştü.
Ford, şirketin devam eden parça sıkıntısı ve enflasyon nedeniyle artan parça maliyetleriyle mücadele etmeye devam ettiğini belirten bir basın açıklaması yayınladı. Şirket şimdi, 45.000 adede kadar aracın, parçaların takılması için bu yılın dördüncü çeyreğine kadar beklemek zorunda kalacağını tahmin ediyor.
Markanın maliyeti açısından Ford daha az endişeli. Ford, yıllık kazancın 11.5 ile 12.5 milyar dolar arasında olacağını iddia ediyor; ancak, 3. çeyrek kazançları daha fazla etkilenebilir ve şu anda 1,4 ile 1,7 milyar dolar arasında olacağı tahmin edilmektedir. Şirket, eklenen enflasyonist maliyetlerin ve parça maliyetlerinin üçüncü çeyrekte 1 milyar doları aşacağını tahmin ediyor.
Parça kıtlığı ve enflasyonist baskı sorunu, son 2-3 yılda otomotiv pazarındaki hiçbir marka için yeni bir şey değil. COVİD’in sadece tedarik zincirleri ve taşımacılık üzerindeki etkisi değil, tedarik üzerindeki etkisi, inanılmaz araçlara olan talebe rağmen otomotivdeki her marka tarafından hissedildi. Ford, ürün gamında en çok talep gören araçların bu arz sıkıntısından en çok etkilendiğini belirtiyor.
Bu arz ve gelir sorunları, Ford gibi eski otomobil markaları için yetersiz zamanlanmış. Bu şirketlerin çoğu, elektrikli araçlara yönelik sürekli artan talebi beslemek için takım yenileme ve yeni üretim tesisleri inşa etmeye büyük yatırımlar yapıyor; bu talep, dünyanın birçok yerinde ICE araçlarını yasaklayabilecek düzenlemeleri duyan tüketiciler tarafından hızla artırıldı.
Ford, bu yılın Ekim ayı sonlarında tam bir 3. çeyrek kazanç raporunun sunulacağını ve belki de markanın şu anda karşı karşıya olduğu tedarik zorluklarıyla başa çıkmak için attığı adımları göstereceğini belirtti. Bu arada, markanın yıl içinde satacağı araçları taşımak dışında tedarik sorunuyla nasıl mücadele ettiği belirsiz.
Açıklama: William bir Ford yatırımcısıdır.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz mi var? Bana bir e-posta gönder william @WilliamYazı. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!
Ford parça sıkıntısıyla savaşmaya devam ediyor, yatırımcılara güvence veriyor
