Китайський виробник акумуляторів і постачальник Tesla CATL оприлюднив сьогодні свої прибутки за 2022 рік і продемонстрував значне зростання загального доходу порівняно з попереднім роком, і це було значною мірою підтримано його домінуванням у постачанні елементів для виробників електромобілів.
CATL повідомила про зростання чистого прибутку на 92,9 відсотка порівняно з попереднім роком і склала 30,72 мільярда юанів або 4 412 841 984 доларів США. За даними Bloomberg, аналітики очікували лише 28,8 млрд юанів доходу. Дохід відповідав попереднім прогнозам компанії в розмірі від 29,1 до 31,5 мільярда юанів.
Дохід також значно зріс на 152 відсотки і склав 328,6 мільярда юанів, або 47 201 779 860 доларів США. Збільшення доходів відбулося за рахунок основного бізнесу компанії з виробництва батарей, маржа якого склала 17,2 відсотка.
CATL був одним із провідних постачальників Tesla протягом кількох років і розширив партнерство з такими компаніями, як Ford. Станом на 2022 рік CATL заявила, що контролює понад одну третину загального світового ринку акумуляторів, точніше 37 відсотків.
Минулого року він також мав загальну кількість установок у ГВт-год, домінуючи над такими конкурентами, як LG Energy, BYD і Panasonic, які забезпечили лише частину загальної кількості установок CATL у 2022 році.
Минулого року CATL встановив 191,6 ГВт-год акумуляторів, а LG Energy і BYD, що посідають друге і третє місця за загальною часткою ринку, встановили 70,4 ГВт-год.
Незважаючи на високий прибуток і глобальне домінування в частині ринку акумуляторів, CATL все ще має непрості умови для навігації у своїй країні. У Китаї зростання продажів електромобілів трохи зупинилося в четвертому кварталі через припинення роботи через COVID-19 і нову хвилю зараження.
Потім Tesla скоротила виробництво на Gigafactory Shanghai наприкінці грудня, але причина зупинки була незрозумілою, доки автовиробник не заявив, що планує планове обслуговування виробничих ліній на цей час.
«Завод у Шанхаї як і раніше підтримуватиме ефективне виробництво та відмінну продуктивність у 2022 році. Виробництво автомобілів буде здійснюватися згідно з планом для щорічного обслуговування виробничої лінії», — йдеться в заяві Tesla China. «У той же час, після року напруженої роботи, працівники також взяли перерву на період обслуговування виробничої лінії. Зарядні штабелі та інші цехи не зупинилися, і заява ЗМІ про те, що завод зупинив виробництво, не зовсім точна».
Tesla повідомила про значне падіння в грудні на 44 відсотки порівняно з листопадом. Тоді він відновився в січні після того, як автовиробник знизив ціни на автомобілі, виготовлені в Шанхаї, повідомляючи про 66 041 одиницю, продану протягом першого місяця року.
Цікаво, що виробництво CATL, здається, ще не повністю відновилося, і минулого місяця агентство Reuters повідомило, що виробник акумуляторів почав пропонувати знижки клієнтам, намагаючись отримати більше замовлень і збільшити продажі та виробництво.
CATL має хороші позиції на ринку, незважаючи на деяке уповільнення попиту на її акумулятори, просто завдяки контролю над такою великою частиною ринку акумуляторів. Він також продовжує експансію на інші ринки, включаючи Угорщину.
Розкриття інформації: Джоуї Клендер є акціонером Tesla, він не є інвестором CATL.
Постачальник Tesla CATL бачить значне зростання прибутку завдяки домінуванню на ринку електромобілів
