Нещодавно Ілон Маск додав Twitter до списку компаній, які він зараз контролює. Tesla, SpaceX, Boring Company та інші працювали як переплітаюча мережа організацій, а Маск виступав у ролі павука. З додаванням Twitter Маск додає ще один вимір до свого списку компаній, які співпрацюють одна з одною, і все це завершиться створенням X, материнської компанії.
Незважаючи на те, що Маск володів і контролює Twitter менше двох тижнів від його початку, працівники соціальної мережі засвоюють новий урок: те, що він не має справу з автомобілями, ракетами чи тунелями, не означає, що вони якимось чином не будуть увійти в картину пізніше.
Інженери Twitter засвоїли цей урок швидше, ніж будь-хто, оскільки наприкінці минулого тижня поширювалися повідомлення про те, що співробітники Tesla прямують до центру Сан-Франциско, щоб працювати пліч-о-пліч із людьми, які займаються програмним забезпеченням платформи соціальних мереж. Цей крок був зустрінутий неоднозначними відгуками: деяким буквально було байдуже, але інші вважали, що інженерам Tesla вже достатньо. Зрештою, раніше цього року Маск сказав, що він був би дуже здивований, якби Tesla не вирішила свій пакет повного автономного керування до кінця року, а до 2022 року залишилося менше двох місяців.
Для будь-кого, хто знайомий з Маском і його численними підприємствами, цей крок не був несподіванкою. Компанії генерального директора Tesla ніколи не були повністю індивідуалізованими. У той час як Tesla будує автомобілі, SpaceX будує ракети, а Boring Company будує підземні тунелі, всі три компанії мають невелику частину одна одної. Більш ніж імовірно, це просто перевага, коли ваші руки працюють у багатьох різних відрах.
Взяти, наприклад, Tesla і SpaceX. Модель X привезла астронавтів NASA Дага Герлі та Боба Бенкена до стартової площадки для запуску SpaceX Demo-2 минулого року. Tesla використовувала зварювальні технології SpaceX, щоб підвищити міцність алюмінієвих деталей у Model Y. За даними CNBC, у першому кварталі 2021 року Tesla продала SpaceX автомобільні компоненти на 2 мільйони доларів.
Tesla та Boring Company мають очевидний зв’язок через те, що остання використовує транспортні засоби першої в своїх тунелях. Зокрема, Vegas Loop, який має на меті революціонізувати приміські та туристичні подорожі в місті гріхів, використовує низку автомобілів Tesla для покращення експрес-подорожей, допомагаючи приймати групи будь-якого розміру.
Однією з переваг наявності такої кількості різних компаній у багатьох різних галузях є те, що врешті-решт виникатимуть ситуації, які можуть натякати на спільне зусилля для вирішення проблеми. Twitter нічим не відрізняється. Компанія, яка має очевидні труднощі у своїй ДНК, очевидні через її боротьбу з ботами та обліковими записами спаму, Twitter привертає увагу деяких надзвичайно талановитих інженерів Tesla.
Є й критика. Звичайно, інвесторам Tesla може не сподобатися чути про те, що співробітники компанії приділяють час проекту, з яким багато хто з них, по-перше, не погоджуються. Не секрет, що деякі з найбільших прихильників Маска поставили під сумнів сагу про Twitter, назвавши її відволіканням або помилкою. Маск, з іншого боку, вважає, що статус Twitter як сучасної ратуші, що підкреслює свободу слова, є важливим, і це лише ще одна річ, яку він бачив, і він відчував, що її потрібно виправити.
Якщо це варте, робоче навантаження та щоденний календар Маска досить вражаючі. Низка компаній, які допомагають одна одній, також є великим плюсом і великою перевагою.
У переплетеній мережі компаній Ілона Маска Twitter є останнім доповненням
