预计到 2035 年，加州将成为美国第一个禁止销售新汽油车的州，要求该州之后销售的所有新车 100% 不含化石燃料排放。
该规则由加州空气资源委员会 (CARB) 发布，将禁止任何驾驶员购买使用内燃机作为动力系统的新车。 《纽约时报》首先报道了这个故事。
此外，还制定了加州禁止 ICE 车辆的临时目标。 到 2026 年，加州 35% 的新乘用车销量必须是零排放汽车。金州希望到 2030 年这一数字达到 68%。
州长加文·纽瑟姆在一份声明中说：“如果我们专注于遏制碳污染浪潮所必需的大而大胆的步骤，气候危机是可以解决的。”
CARB 做出这些突破性变化的影响最终也会影响其他州。 其他州，包括康涅狄格州、科罗拉多州、特拉华州、缅因州、马里兰州、马萨诸塞州、新泽西州、新墨西哥州、纽约州、俄勒冈州、宾夕法尼亚州、罗德岛州、佛蒙特州、华盛顿州和华盛顿特区，都符合 CARB 的标准。
这意味着这些州中的大多数可能会采用相同的目标。 根据该机构发布的文件，明尼苏达州也有望在 2025 年采用 CARB 标准。 科罗拉多州是最近采用 CARB 排放标准的州。 今年它与他们保持一致。
根据公路统计部的数据，加州拥有美国最多的汽车。 截至 2019 年，注册汽车超过 3100 万辆，注册汽车数量最接近的州是德克萨斯州，仅超过 2300 万辆。 佛罗里达州以 1780 万位居第三。
上周，总统乔拜登签署了价值 3700 亿美元的新气候法，加利福尼亚州决定援引一项目标，即在短短 13 年内废除该州的新汽油车销售。 该法律旨在将美国的排放量与 2005 年的水平相比减少 40%。
随着向更可持续车辆的过渡继续进行，公共和私营实体都拨出数十亿美元来扩大电动汽车的充电基础设施。 作为《两党基础设施法》的一部分，拜登总统宣布投资 75 亿美元，在农村和主要公路上建造超过 500,000 个电动汽车充电器。
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加州将禁止销售新的汽油车
