大众汽车集团的董事会成员 Thomas Schmall 解释了 PowerCo 的优势。
“PowerCo 将把我们的全球电池活动捆绑在整个价值链上。 从材料到研发、内部生产和回收，”Schmall 分享道。
“统一电池和标准工厂将树立新的行业标准。 这将使 PowerCo 能够以最快的速度和最优惠的成本扩大其业务。 新公司将成为电池制造领域的佼佼者。 我坚信，在电动汽车领域的领先竞争中，PowerCo 为我们提供了巨大的优势，”他解释道。
我们自己的电池启动 #PowerCo 将沿着整个价值链捆绑我们的全球 ? 活动。 统一电池和标准工厂将树立新的行业标准。
? 托马斯·施马尔， #大众集团 关于为什么它给我们带来巨大竞争优势的董事会成员技术： pic.twitter.com/vLcDHlegAn
—大众汽车集团（@VWGroup） 2022 年 7 月 28 日
Powerco 是大众汽车的全球电池部门。 其位于萨尔茨吉特的国际工厂将开发电池技术并投入原材料采购。 大众还计划通过 PowerCo 向其他工厂供应机械。 电池部门也在考虑在遥远的将来为电网开发电池存储单元。
大众汽车公司首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 指出，电池业务是该公司新汽车战略的基石，该战略专注于四个技术平台。 电池和充电是技术平台之一，而机电一体化、软件开发和移动解决方案构成了其余部分。
“建立我们自己的电池工厂在技术和经济方面都是一个大型项目。 这表明我们正在将未来的前沿技术带到德国！” 迪斯说。
（来源：大众汽车）
萨尔茨吉特工厂的电池年产量预计将达到 40 GWh，专注于棱柱统一电池生产。 在 40GWh 时，PowerCo 的国际工厂将生产足够 500,000 辆汽车使用的电池。
凭借电池部门，大众计划到 2030 年在六个欧洲电池超级工厂投资超过 203 亿美元。电池部门的六个电池工厂估计每年的产能高达 240GWh，足够每年生产 300 万辆电动汽车。 PowerCo 也在考虑在北美建立电池工厂。
大众汽车高管解释了 PowerCo 电池启动的优势
