比亚迪电池子公司FinDreams Technology已提交文件，在华中地区建立新的电池生产设施。
过去两年，比亚迪的汽车业务增长迅速。 就在去年，比亚迪的汽车年销量翻了三倍，其中绝大部分在中国销售。
现在，随着该公司寻求在亚洲以外的地区扩张，它正在加倍提高其在中国的生产能力。 据路透社报道，比亚迪将建设一个电池生产设施，每年生产 40 GWh 的电池。 该工厂将位于中国中东部的河南省郑州市。
在中国当地政府网站上找到的环保填料称，该项目的预计成本为 80 亿元人民币（12 亿美元）。 但是，未指定施工开始日期。 在开始建设之前，计划必须得到省政府的批准。
即将建成的工厂将生产比亚迪的“Blade”电池，该电池用于特斯拉 Model 3 的竞争对手比亚迪海豹和比亚迪汉轿车。 与更传统的 NMC 电池化学物质相比，比亚迪使用 LFP 化学物质宣传该电池是一种更实惠、充电速度更快且更耐用的选择。
比亚迪的新电池生产是在一系列宣布比亚迪将进入众多全球市场之后发布的。 也许最值得注意的是，比亚迪将在未来几个月内在日本销售其 Atto 3 EV SUV，许多展厅和充电站已经计划建设。 这家中国汽车制造商还将进入南美市场，在阿根廷和巴西等国家销售其电动汽车和插电式混合动力汽车。
通过在中国生产更多电池，比亚迪可能会试图降低其经济型汽车的成本。 与特斯拉或理想汽车、小鹏汽车和蔚来汽车等其他中国品牌不同，比亚迪的汽车价格可以低至一半。
比亚迪在汽车领域的扩张令人惊叹，以至于它吸引了伯克希尔哈撒韦公司等公司，后者在初始投资中赚取了数十亿美元。 然而，随着越来越多的电动汽车制造商进入中国和全球市场，比亚迪将面临一场确保其市场主导地位的艰苦战斗。 有了这个最新的电池生产设施，它肯定会朝着正确的方向前进。
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比亚迪将在中国建立新的 $1.2B 电池工厂
