特斯拉正在使其驾驶员监控更加严格和强大，以努力在汽车运行时跟踪驾驶员行为，它甚至会在不使用自动驾驶仪时跟踪车辆操作员。
特斯拉采用了多种策略来结束分心驾驶，其中最大的策略之一是引入面向机舱的摄像头，该摄像头将通过跟踪驾驶员的眼球运动来捕捉睡眠等情况。 它还可以判断司机何时因电话分心。
所有这些努力都由特斯拉面向机舱的摄像头进行跟踪，该摄像头几年前安装在车型的后视镜附近。 从那以后，特斯拉对其驾驶员跟踪进行了各种改进，包括通过禁止可能利用自动驾驶仪的人使用自动驾驶仪来加大对分心驾驶的处罚力度。
分心驾驶导致事故频发，但说到特斯拉，就有点不一样了。 由于该公司开发了 Autopilot 和全自动驾驶等驾驶员辅助包，因此当事故发生时，媒体文章很快就会指出这些功能是造成车祸的原因。 在最近的几起案件中，特斯拉已被洗清无罪。
然而，根据黑客 Greentheonly 的说法，特斯拉似乎将开始跟踪更多的驾驶员行为。
特斯拉正在升级司机监控系统，通过跟踪司机在旅途中打哈欠的次数、眨眼的次数和持续时间，以及司机的姿势，所有这些都是为了计算他们可能有多困。
这些变化也适用于不使用 AP 的司机，旨在密切关注那些在他们完全控制下驾驶汽车的人。
但看起来他们也计划在不使用 AP 时应用此功能（这是一个非常正确的举动！），通过查看驾驶的居中程度，最近发生了多少车道保持辅助警告和更正。
– 绿色（@greentheonly） 2023 年 5 月 13 日
Greentheonly 表示正在添加代码，但 Tesla 尚未向 UI 传播任何内容，因此截至本文撰写时更改尚未生效。
激活代码的延迟可能与几件事有关。 Green 指出，特斯拉的目标可能是确定驾驶员在不使用 Autopilot 的情况下不适合驾驶车辆的行为的数量或频率。
升级后，这些升级将只是特斯拉最近记忆中的几项安全功能之一，包括对自动紧急制动系统的更改。
特斯拉的驾驶员监控变得更加严格和强大，而且不仅仅是针对自动驾驶仪
