特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）的盈利调整了分析师对该电动汽车制造商股票的前景，因为一家公司将这一电话会议称为“小型灾难”，而另一家公司则质疑是否可以从增长的角度来看待股票，因为首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）建议投资者在宏观经济形势不明朗的情况下，公司对未来持谨慎态度。
特斯拉的 2023 年第三季度财报电话会议是多年来最谨慎、或许最令人担忧的一次，因为该汽车制造商承认高利率和未来项目可能会产生对短期投资者不利的结果。
特斯拉的长期看涨者无法动摇他们的坚定立场，即该公司将在未来取得巨大的增长，他们怎么能动摇呢？ 马斯克继续积极评价特斯拉在自动驾驶、人工智能和电池生产方面的整体增长。
然而，分析师正在调整该股 12 个月的价格目标，因为马斯克在电话会议中的语气很谨慎，并且意识到未来的风浪。
“我并不是说事情会很糟糕。 我只是说他们可能是这样，”马斯克在电话会议中说道。 “我认为特斯拉是一艘能力极强的船，但我们需要确保……如果宏观经济条件暴风雨，即使最好的船仍然会遇到困难。 较弱的船只将会沉没。”
马斯克承认，特斯拉这艘船可能面临的波涛汹涌，高利率环境将构成波浪，这将抑制对其车辆的需求，因为消费者难以跟上通货膨胀，并且漫长地等待Cybertruck贡献正现金流为公司。
韦德布什的丹·艾夫斯在一份报告中写道：“在过去的十年里，我们看到了特斯拉和马斯克的最高点和一些非常具有挑战性的时期，昨晚的季度和电话会议对多头来说并不是一个鼓舞人心的时刻。”
“简而言之，我们将昨晚的电话会议描述为一场‘小型灾难’，因为华尔街希望摆脱全球范围内利润率下降和不断降价的局面，但相反，我们听到的是更加谨慎的马斯克，他专注于更高的利率、FSD/AI 投资，并强调未来 12 至 18 个月 Cybertruck 生产的艰难道路。”
艾夫斯将韦德布什对特斯拉的目标价格从 350 美元下调至 310 美元，理由是“马斯克公司的近期动态更加谨慎”。
摩根士丹利 (Morgan Stanley) 的亚当·乔纳斯 (Adam Jonas) 也有类似的看法，将目标价从 400 美元调整至 380 美元。
“我们怎样才能超重 [on] 尽管特斯拉对宏观、消费者、Cybertruck 和墨西哥持谨慎态度，但该公司仍会这么做吗？ 如果 2024 年盈利不增长，‘成长股’还能发挥作用吗？” 他写了。
乔纳斯和摩根士丹利的同事将这次电话会议描述为“我们多年来听到的最谨慎的特斯拉电话会议之一”。
马斯克宣布，Cybertruck不仅会给特斯拉在初期产量提升和现金流转正方面带来“巨大挑战”，而且在全球经济前景变得更加稳定之前，墨西哥超级工厂也不会“全力以赴”。
这并不全是坏事。 从收入和单位价值来看，Model Y 正成为最畅销的汽车，Autopilot 的全自动驾驶测试版已行驶超过 5 亿英里，本季度能源存储也表现强劲。 Cybertruck 甚至确定了首次交付的日期，即 11 月 30 日。
不过，分析师建议投资者更加谨慎，因为特斯拉明年将面临更多挑战。 由于特斯拉无法幸免于对全球市场产生影响的影响，马斯克在此次电话会议中的谨慎语气表明，该汽车制造商将在 2024 年及以后面临动荡的局势。
披露：乔伊·克兰德拥有特斯拉股票。
由于价格目标较低，特斯拉第三季度收益调整了分析师的预期
