在最近举行的 2023 年第三季度财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对该公司猜测在其全电动汽车中使用雷达提供了一些解释。 虽然马斯克承认特斯拉正在 Model S 和 Model X 中测试定制设计的雷达，但他指出，没有计划在 Model 3 和 Model Y 中使用此类组件。
几天前，来自中国的报道显示，特斯拉已在该国申请新的 Model Y 变体。 工业和信息化部 (MIIT) 的监管文件显示，Model Y 可以选择配备雷达。 这引发了人们的猜测，特斯拉可能会为其最畅销的全电动跨界车重新配备雷达。
毫不奇怪，在第三季度财报电话会议上，Canaccord Genuity 分析师 George Gianarikas 询问特斯拉是否确实在中国的 Model Y 中包含雷达作为一个选项。 埃隆·马斯克的反应很快。 据首席执行官称，特斯拉尚未在中国的 Model Y 中配备雷达，但定制设计的雷达单元正在 Model S 和 Model X 中进行测试。
“我们没有包括雷达。 我们有雷达——特斯拉设计的雷达，作为 Model S 和 X 的实验。就是这样。 我们将看看这个实验是否值得，但目前还没有计划将雷达集成到 3 或 Y 中，”马斯克说。
这位首席执行官指出，只有雷达能够为仅基于雷达数据的行动（例如仅雷达制动）铺平道路，它才真正有意义。 否则，马斯克指出，视觉和雷达之间通常会出现歧义问题。 因此，马斯克指出，特斯拉仍在评估其定制设计的雷达是否确实有用。
“为了使雷达发挥作用，您必须能够仅使用雷达进行制动。 您必须执行仅限雷达的操作。 否则，您会遇到视觉和雷达之间的歧义问题。 这就是为什么我们实际上关闭了历史上汽车中的雷达。 所有（型号）3 和 Y 曾经都有雷达，但我们将其关闭，因为雷达实际上产生的噪声多于信号。 现在，特斯拉设计的雷达是一种高分辨率雷达，具有一定的实用潜力，但对于事实是否如此，尚无定论。”马斯克表示。
虽然马斯克的言论可以被视为对中国最近报道的直接否认，但仔细观察这位首席执行官的声明就会发现，他只是否认今天在上海制造的 Giga Model Y 上配备了雷达。 虽然马斯克指出目前没有计划将雷达集成到 Model 3 和 Model Y 中，但他并没有直接否认未来某个时候可以在车辆中添加雷达的选项。
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埃隆·马斯克澄清有关中国特斯拉 Model Ys 雷达的报道
