خلال مكالمة أرباح الربع الثالث من عام 2023 التي عقدت مؤخرًا، قدم الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk بعض التوضيحات حول استخدام الشركة المتوقع للرادار في سياراتها الكهربائية بالكامل. وبينما اعترف ماسك بأن تسلا تختبر رادارًا مصممًا خصيصًا في الطرازين S وModel X، إلا أنه أشار إلى أنه لا توجد خطط لاستخدام مثل هذا المكون في الطرازين 3 وModel Y.
قبل بضعة أيام، ظهرت تقارير من الصين تشير إلى أن شركة تسلا قد تقدمت بطلب للحصول على طراز Y جديد في البلاد. اقترحت الإيداعات التنظيمية من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) أن الطراز Y يحتوي على رادار كخيار. أثار هذا تكهنات بأن شركة تسلا قد تعيد الرادار من أجل سياراتها الكهربائية الأكثر مبيعًا.
لم يكن مفاجئًا بعد ذلك أنه خلال مكالمة أرباح الربع الثالث، استفسر جورج جياناريكاس، محلل Canaccord Genuity، عما إذا كانت Tesla تقوم بالفعل بتضمين الرادار كخيار في طراز Ys الخاص بها في الصين. وكانت استجابة إيلون ماسك سريعة. وفقًا للرئيس التنفيذي، لم تقم Tesla بتضمين الرادار في الطراز Y في الصين، على الرغم من أنه يتم اختبار وحدة رادار مصممة خصيصًا في الطرازين S وModel X.
“لم نقم بتضمين الرادار. لدينا رادار – رادار صممته شركة تسلا كتجربة في الطرازين S وX. هذا كل شيء. وقال ماسك: “سنرى ما إذا كانت هذه التجربة تستحق العناء، ولكن لا توجد خطط لدمج الرادار في 3 أو Y”.
وأشار الرئيس التنفيذي إلى أن الرادار يكون منطقيًا فقط إذا كان بإمكانه تمهيد الطريق للإجراءات التي تعتمد فقط على بيانات الرادار، مثل الكبح بالرادار فقط. وبخلاف ذلك، أشار ” ماسك ” إلى أن مشكلة إزالة الغموض ستظهر عادةً بين الرؤية والرادار. وهكذا، أشار ماسك إلى أن شركة تسلا لا تزال تقوم بتقييم ما إذا كان رادارها المصمم خصيصًا يمكن أن يكون مفيدًا بالفعل.
“لكي يكون الرادار فعالاً، يجب أن تكون قادرًا على استخدام المكابح بواسطة الرادار فقط. عليك القيام بإجراءات مخصصة للرادار فقط. بخلاف ذلك، ستواجه مشكلة الغموض هذه بين الرؤية والرادار. ولهذا السبب قمنا بالفعل بإيقاف تشغيل الرادار في السيارات التي كانت لدينا تاريخياً. كانت جميع (النماذج) 3 وY تحتوي على رادار، ولكننا قمنا بإيقاف تشغيله لأن الرادار يولد ضوضاء أكثر من الإشارة. وقال ماسك: “الآن، الرادار الذي صممته تسلا هو رادار عالي الدقة ولديه بعض الإمكانات ليكون مفيدًا، لكن هيئة المحلفين لا تزال غير متأكدة مما إذا كان هذا هو الحال بالفعل”.
في حين يمكن اعتبار تعليقات Musk بمثابة إنكار مباشر للتقارير الأخيرة الواردة من الصين، فإن نظرة فاحصة على تصريحات الرئيس التنفيذي قد تشير إلى أنه نفى ببساطة أن الرادار تم تجهيزه على طراز Giga Shanghai Model Ys اليوم. وبينما أشار ماسك إلى أنه لا توجد خطط حالية لدمج الرادار في الطرازين Model 3 وModel Y، إلا أنه لم ينكر بشكل مباشر وجود خيار لإضافة الرادار إلى المركبات في وقت ما في المستقبل.
تحقق من تغطيتنا لرسالة تحديث Tesla للربع الثالث من عام 2023 هنا.
تحقق من مكالمة أرباح الربع الثالث الخاصة بنا Live Blog، والتي تحتوي على تغطيتنا المباشرة للحدث، هنا.
إيلون ماسك يوضح تقارير عن وجود رادار في سيارة تيسلا Model Ys في الصين
