최근 개최된 2023년 3분기 실적 발표에서 Tesla CEO Elon Musk는 회사가 순수 전기 자동차에 레이더를 사용할 것으로 추측되는 것에 대해 몇 가지 설명을 제공했습니다. 머스크는 테슬라가 모델 S와 모델 X에서 맞춤형 레이더를 테스트하고 있음을 인정했지만, 모델 3와 모델 Y에서는 그러한 구성 요소를 사용할 계획이 없다고 언급했습니다.
며칠 전, 중국에서 Tesla가 중국에서 새로운 Model Y 변종을 신청했다는 보도가 나왔습니다. 산업정보기술부(MIIT)의 규제 서류에 따르면 Model Y에는 레이더가 옵션으로 포함되어 있었습니다. 이로 인해 Tesla가 베스트셀러 순수 전기 크로스오버용 레이더를 다시 가져올 수 있다는 추측이 나왔습니다.
3분기 실적 발표에서 Canaccord Genuity의 분석가 George Gianarika가 Tesla가 실제로 중국에서 Model Y에 레이더를 옵션으로 포함하고 있는지 문의한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 엘론 머스크의 반응은 빨랐다. CEO에 따르면 Tesla는 중국의 Model Y에 레이더를 포함하지 않았지만 Model S와 Model X에서는 맞춤 설계된 레이더 장치가 테스트되고 있습니다.
“우리는 레이더를 포함하지 않았습니다. 우리는 Model S와 X의 실험용으로 Tesla가 설계한 레이더인 레이더를 보유하고 있습니다. 그게 전부입니다. 우리는 그 실험이 그만한 가치가 있는지 알아볼 것이지만 레이더를 3이나 Y에 통합할 계획은 없습니다”라고 머스크는 말했습니다.
CEO는 레이더 전용 제동과 같이 레이더 데이터에만 기반한 조치를 위한 길을 닦을 수 있는 경우에만 레이더가 실제로 의미가 있다고 지적했습니다. 그렇지 않으면 머스크는 일반적으로 비전과 레이더 사이에 명확성 문제가 나타날 것이라고 지적했습니다. 따라서 머스크는 Tesla가 맞춤형으로 설계된 레이더가 실제로 유용할 수 있는지 여전히 평가하고 있다고 언급했습니다.
“레이더가 효과적이려면 레이더 전용 제동이 가능해야 합니다. 레이더 전용 작업을 수행해야 합니다. 그렇지 않으면 비전과 레이더 사이의 명확성 문제가 발생합니다. 이것이 바로 우리가 역사적으로 가지고 있던 자동차의 레이더를 실제로 끄는 이유입니다. (모델) 3, Y 모두 원래 레이더가 있었는데 실제로는 레이더가 신호보다 잡음이 더 많이 발생해서 꺼두었습니다. 이제 Tesla가 설계한 레이더는 유용할 가능성이 있는 고해상도 레이더이지만 배심원단은 그것이 실제로 사실인지에 대해서는 여전히 많은 의견을 갖고 있습니다.”라고 Musk는 말했습니다.
머스크의 발언은 최근 중국의 보도에 대한 직접적인 부정으로 볼 수 있지만, CEO의 발언을 자세히 살펴보면 머스크는 현재 기가 상하이에서 만든 모델 Y에 레이더가 장착되어 있다는 사실을 단순히 부인한 것으로 보입니다. 머스크는 현재 모델 3와 모델 Y에 레이더를 통합할 계획이 없다고 언급했지만, 향후 언젠가 차량에 레이더를 추가할 수 있는 옵션이 있다는 점을 직접적으로 부인하지는 않았습니다.
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Elon Musk는 중국 Tesla Model Ys의 레이더 보고서를 명확히 설명합니다.
