Während der kürzlich abgehaltenen Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals 2023 gab Elon Musk, CEO von Tesla, einige Erläuterungen zum mutmaßlichen Einsatz von Radar durch das Unternehmen in seinen vollelektrischen Fahrzeugen. Während Musk zugab, dass Tesla ein maßgeschneidertes Radar im Model S und Model
Vor einigen Tagen tauchten Berichte aus China auf, denen zufolge Tesla in dem Land eine neue Modell-Y-Variante beantragt hatte. Zulassungsanträge des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) deuten darauf hin, dass das Model Y optional über Radar verfügt. Dies führte zu Spekulationen darüber, dass Tesla möglicherweise das Radar für seinen meistverkauften vollelektrischen Crossover zurückbringt.
Es war daher keine Überraschung, dass George Gianarikas, Analyst bei Canaccord Genuity, während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals fragte, ob Tesla tatsächlich Radar als Option in seine Model Ys in China einbaue. Elon Musks Antwort kam schnell. Nach Angaben des CEO hat Tesla in China kein Radar in das Model Y eingebaut, obwohl eine speziell entwickelte Radareinheit im Model S und Model X getestet wird.
„Wir haben kein Radar einbezogen. Wir haben Radar – ein von Tesla als Experiment entworfenes Radar in den Modellen S und X. Das ist alles. Wir werden sehen, ob sich dieses Experiment lohnt, aber es gibt keine Pläne, Radar in 3 oder Y zu integrieren“, sagte Musk.
Der CEO stellte fest, dass Radar nur dann wirklich Sinn macht, wenn es den Weg für Aktionen ebnen könnte, die nur auf Radardaten basieren, wie etwa reines Radarbremsen. Andernfalls, so Musk, würde es normalerweise zu einem Problem der Begriffsklärung zwischen Sicht und Radar kommen. Daher wies Musk darauf hin, dass Tesla immer noch prüfe, ob sein maßgeschneidertes Radar tatsächlich nützlich sein könnte.
„Damit das Radar effektiv ist, muss man in der Lage sein, nur Radarbremsungen durchzuführen. Sie müssen Aktionen ausführen, die nur dem Radar dienen. Andernfalls entsteht dieses Problem der Begriffsklärung zwischen Sicht und Radar. Deshalb haben wir in der Vergangenheit bei den Autos, die wir hatten, tatsächlich den Radar ausgeschaltet. Alle (Modelle) 3 und Y hatten früher Radar, aber wir haben es ausgeschaltet, weil das Radar tatsächlich mehr Rauschen als Signal erzeugte. Nun handelt es sich bei dem von Tesla entwickelten Radar um ein hochauflösendes Radar, das ein gewisses Potenzial hat, nützlich zu sein, aber die Jury ist sich immer noch nicht sicher, ob das tatsächlich der Fall ist“, sagte Musk.
Während Musks Äußerungen als direktes Dementieren der jüngsten Berichte aus China angesehen werden könnten, lässt ein genauerer Blick auf die Aussagen des CEO vermuten, dass er lediglich bestritt, dass die von Giga Shanghai hergestellten Model Ys heute mit Radar ausgestattet würden. Während Musk feststellte, dass es derzeit keine Pläne zur Integration von Radar in das Model 3 und Model Y gebe, bestritt er nicht direkt die Möglichkeit, die Fahrzeuge irgendwann in der Zukunft mit Radar auszustatten.
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Elon Musk klärt Berichte über Radar in Tesla Model Ys in China auf
