Tesla plant, wesentliche Teile seines Ladenetzes für konkurrierende Fahrzeuge zu öffnen. Sobald sich das Supercharger-Netzwerk für konkurrierende Elektrofahrzeuge öffnet, könnte sich Tesla für die 7,5-Milliarden-Dollar-Subvention von Präsident Biden qualifizieren. Aber Tesla muss möglicherweise eine große Änderung vornehmen, um für die Subvention in Frage zu kommen.
Am 15. Februar bestätigte Tesla, dass ausgewählte Supercharger in den Vereinigten Staaten für andere Elektrofahrzeugmarken offen sein würden. Präsident Biden und seine Regierung erkannten den bedeutenden Beitrag an, den die offenen Supercharger von Tesla zu den Zielen ihres „Made-in-America“-Ladenetzwerks für Elektrofahrzeuge leisten werden. Der POTUS und seine Regierung wollen bis 2030 500.000 EV-Ladegeräte bauen, die auf Autobahnen und in Gemeinden verfügbar sind.
„Beim Aufbau unseres Ladenetzes für Elektrofahrzeuge müssen wir sicherstellen, dass so viele Ladegeräte für so viele Fahrer wie möglich funktionieren“, twitterte Präsident Biden. „Zu diesem Zweck wird @elonmusk einen großen Teil von @Teslas Netzwerk für alle Fahrer öffnen. Das ist ein Angebotsgeschäft, und es wird einen großen Unterschied machen.“
Beim Aufbau unseres Ladenetzes für Elektrofahrzeuge müssen wir sicherstellen, dass so viele Ladegeräte für so viele Fahrer wie möglich funktionieren.
Zu diesem Zweck, @elonmusk wird einen großen Teil öffnen @ Tesla’s Netzwerk bis zu allen Fahrern.
Das ist eine große Sache, und es wird einen großen Unterschied machen. https://t.co/hb6pyVhtbg
– Präsident Biden (@POTUS) 15. Februar 2023
Das Weiße Haus gab bekannt, dass Tesla plant, einen Teil seiner Supercharger- und Destination Charger-Netzwerke für konkurrierende EV-Marken zu öffnen. Das ursprüngliche Ziel des Unternehmens ist es, bis Ende 2024 mindestens 7.500 Tesla-Ladestationen für alle Elektrofahrzeugmarken zu öffnen. Tesla wird mindestens 3.500 neue und bestehende 250-kW-Supercharger entlang der hohen Korridore eröffnen. Es wird auch Zielladestationen der Stufe 2 in städtischen und ländlichen Gebieten für Reisende öffnen, die Hotels und Restaurants besuchen.
Teslas Berechtigung für Bidens 7,5-Dollar-Subvention
Tesla kann sich für den Zuschuss von Präsident Biden in Höhe von 7,5 Milliarden US-Dollar für das Aufladen von Elektrofahrzeugen im Rahmen des überparteilichen Infrastrukturgesetzes qualifizieren. Allerdings muss Tesla den CCS-Standard unterstützen, um für die Subvention in Frage zu kommen. Ein Beamter des Weißen Hauses erklärte, Tesla habe sich nicht verpflichtet, CCS als Standard für das Supercharger-Netzwerk einzuführen.
Im September 2021 hat Tesla einen CCS-Adapter in seinem offiziellen Shop für US-Kunden veröffentlicht. Der CCS-Adapter bietet eine Ladegeschwindigkeit von bis zu 250 kW. Es ermöglichte Tesla-Besitzern, an Ladestationen von Drittanbietern aufzuladen. Der CCS-Adapter von Tesla kostet 250 US-Dollar.
Im November 2021 veröffentlichte Tesla sein EV-Steckverbinderdesign für Netzbetreiber und Fahrzeughersteller weltweit. Das Unternehmen führte das Design als North American Charging Standard (NACS) ein. Mit der Veröffentlichung von NACS wechselt Tesla möglicherweise nicht zum staatlich unterstützten CCS-Standard.
Tesla-Supercharger benötigen diese eine Voraussetzung, bevor sie sich für Bidens 7,5-Milliarden-Dollar-Subvention qualifizieren
