Tesla planea abrir partes significativas de su red de carga a vehículos rivales. Una vez que la red Supercharger se abra a los vehículos eléctricos rivales, Tesla podría calificar para el subsidio de $ 7.5 mil millones del presidente Biden. Pero es posible que Tesla deba hacer un gran cambio para ser elegible para el subsidio.
El 15 de febrero, Tesla confirmó que Superchargers selectos en los Estados Unidos estarían abiertos a otras marcas de vehículos eléctricos. El presidente Biden y su administración reconocieron la importante contribución que harán los supercargadores abiertos de Tesla a sus objetivos de red de carga de vehículos eléctricos «hechos en Estados Unidos». El POTUS y su Administración tienen como objetivo construir 500,000 cargadores EV disponibles en carreteras y comunidades para 2030.
“Al construir nuestra red de carga de vehículos eléctricos, debemos asegurarnos de que funcionen tantos cargadores para la mayor cantidad de conductores como sea posible”, tuiteó el presidente Biden. “Con ese fin, @elonmusk abrirá una gran parte de la red de @Tesla a todos los conductores. Es un acuerdo de oferta y marcará una gran diferencia”.
Al construir nuestra red de carga de vehículos eléctricos, debemos asegurarnos de que funcionen tantos cargadores para la mayor cantidad de conductores como sea posible.
Con ese fin, @Elon Musk abrirá una gran parte de @TeslaLa red de hasta todos los controladores.
Eso es un gran problema, y hará una gran diferencia. https://t.co/hb6pyVhtbg
— Presidente Biden (@POTUS) 15 de febrero de 2023
La Casa Blanca anunció que Tesla planea abrir una parte de sus redes Supercharger y Destination Charger para competir con las marcas de vehículos eléctricos. El objetivo inicial de la compañía es abrir al menos 7500 estaciones de carga de Tesla para todas las marcas de vehículos eléctricos para fines de 2024. Tesla abrirá un mínimo de 3500 supercargadores nuevos y existentes de 250 kW a lo largo de los corredores altos. También abrirá cargadores de Destino de Nivel 2 en ubicaciones urbanas y rurales para viajeros que visitan hoteles y restaurantes.
Elegibilidad de Tesla para el subsidio de $ 7.5 de Biden
Tesla puede calificar para el subsidio de $ 7.5 mil millones del presidente Biden para la carga de vehículos eléctricos en virtud de la Ley de Infraestructura Bipartidista. Sin embargo, Tesla debe admitir el estándar CCS para ser elegible para el subsidio. Un funcionario de la Casa Blanca declaró que Tesla no se ha comprometido a adoptar CCS como estándar para Supercharger Network.
En septiembre de 2021, Tesla lanzó un adaptador CCS en su tienda oficial para clientes de EE. UU. El adaptador CCS ofrece una velocidad de carga de hasta 250kW. Permitió a los propietarios de Tesla cargar en estaciones de carga de terceros. El adaptador CCS de Tesla cuesta $250.
En noviembre de 2021, Tesla lanzó al mundo su diseño de conector EV para operadores de red y fabricantes de vehículos. La compañía presentó el diseño como el Estándar de carga de América del Norte (NACS). Con el lanzamiento de NACS, es posible que Tesla no cambie al estándar CCS respaldado por el gobierno federal.
Los supercargadores de Tesla necesitan este requisito antes de calificar para el subsidio de $ 7.5B de Biden
