Dodge объявила сегодня, что прекратит выпуск моделей Challenger и Charger в 2023 году, поскольку планирует перейти на электромобили.
По данным CNBC, Dodge прекратит выпуск моделей Dodge Challenger и Dodge Charger с бензиновым двигателем в 2023 году, поскольку бренд работает над электрификацией. Это последовало за новостями об открытии электрифицированного Dodge Ram 1500, который появится осенью этого года, запланированном электрическом маслкаре, который будет представлен в 2024 году, и, совсем недавно, о расширении моделей PHEV в рамках других брендов Stellantis, включая Jeep и Крайслер. Генеральный директор Dodge Тим Кунискис считает, что эта трансформация моделей Dodge Challenger и Dodge Charger приведет к новому «золотому веку маслкаров».
«Дни железного блока с наддувом 6,2-литрового V-8 сочтены», — сказал однажды Кунискис.
Производимый на сборочном заводе Stellantis в Брэмптоне в Онтарио, Канада, Dodge построил на этом заводе более трех миллионов автомобилей. 1,5 миллиона Charger и 726 000 Challenger, произведенных на заводе, были проданы в США.
У Stellantis был менее ускоренный план развития электромобилей, и его семейство брендов давно отставало от других крупных производителей в области электрификации и сокращения выбросов углерода. Компания занимает последнее место в среднем корпоративном экономии топлива и выбросов.
С другой стороны, несколько брендов Stellantis продемонстрировали стремление к успеху в продажах электромобилей в Европе. Французские бренды Peugeot, DS и Citroen продают электрические модели. Тем не менее, эти инновации еще не пересекли Атлантику, поскольку ни один из американских брендов Stellantis еще не предложил полностью электрический автомобиль.
Бренд Jeep показал, что Stellantis может продавать электрифицированные варианты и делает это успешно в США. Jeep Wrangler 4xe был самым продаваемым PHEV года, и теперь бренд также планирует предложить свой первый электромобиль к 2030 году. Другие бренды Stellantis, вероятно, будут вынуждены сделать то же самое, чтобы справиться с постоянно сокращающейся экономией топлива и выбросами. регламенты в США.
Stellantis выйдет на рынок электромобилей в неспокойное время, поскольку получить доступ к налоговым льготам может быть труднее, чем когда-либо, и хотя Jeep представила модели PHEV, бренду Dodge еще предстоит сделать то же самое. Другие проблемы включают в себя проблемы с качеством, с которыми столкнулись многие устаревшие автопроизводители, когда они выходят на рынок электромобилей, обеспечивая поставку чипов и текущих материалов для аккумуляторов и даже наращивая производство. В то же время их конкуренция не может быть более жесткой.
Что вы думаете о статье? Есть ли у вас какие-либо комментарии, вопросы или опасения? Пришлите мне электронное письмо на адрес William @УильямПисать. Если у вас есть советы по новостям, напишите нам по адресу !
Dodge прекращает выпуск Challenger и Charger в связи с переходом на электромобили
