Los ejecutivos de Ford darán a conocer el nuevo plan de expansión de la compañía en una reunión a finales de este mes.
Ford se ha enfrentado a caminos difíciles en su transición a los vehículos eléctricos, y su informe de ganancias más reciente lo muestra. Para enfrentar estos desafíos, el CEO de Ford, Jim Farley, está tomando el negocio por los cuernos e implementando un nuevo y espectacular plan de expansión llamado Ford+. El esquema comenzó el año pasado cuando el fabricante de automóviles se dividió en tres segmentos que cubren ICE, EV y productos comerciales, pero en una próxima reunión se revelarán el resto de los cambios.
Según Ford, el nuevo plan de expansión de Ford+ se revelará y explicará en una próxima charla informal con el analista de automóviles Rod Lache. El director ejecutivo y el equipo explicarán cómo planean reducir costos, mejorar la calidad y resaltar otros detalles sobre el gigante automotriz en constante cambio. La reunión está programada para el 15 de febrero en la Auto Consumer Conference 2023 en la ciudad de Nueva York.
Un cambio en el plan de negocios no debería sorprender. El CEO de Ford, Jim Farley, llegó a afirmar: «Dejamos alrededor de $ 2 mil millones en ganancias sobre la mesa que estaban bajo nuestro control». Para arreglar eso, el director ejecutivo planea “corregir eso con una mejor ejecución y desempeño”.
La primera parte del nuevo plan de Ford fue dividir su negocio en Ford Blue, o su división ICE, Ford Model e, dedicada a vehículos eléctricos, y Ford Pro para vehículos comerciales. Pero como Farley explicó anteriormente, es probable que también fuerce cambios en el modelo de ventas de Ford. Específicamente, Ford planea reducir los costos operativos en sus concesionarios, aumentar los pedidos en línea y lograr un margen de beneficio del 8 % en toda la empresa.
Pero los concesionarios Ford también están cambiando los autos que venden y cómo interactúan con los clientes. El programa de certificación Ford Model e lanzado recientemente obligó a los posibles distribuidores a «certificarse» para vender vehículos eléctricos invirtiendo en equipos de carga para vehículos eléctricos y cumpliendo con un nuevo conjunto de términos que guiarían las ventas a los clientes; no más recargos, no más regateo de precios, etc.
Finalmente, la calidad se ha convertido en un problema constante para Ford. En los últimos dos años, la compañía se ha visto obligada a abordar una ola de problemas de retiro del mercado derivados de múltiples líneas de modelos nuevos. A través de un cambio en el liderazgo de control de calidad, ya se han visto mejoras. Aún así, no hay duda de que Jim Farley tiene como objetivo seguir mejorando para tranquilizar a los clientes y reducir los costos de retiro.
No está claro qué otros cambios tiene reservados el grupo de ejecutivos para el histórico fabricante de automóviles, pero lo que está claro es que tendrá que cambiar si espera competir en el cada vez más competitivo mercado de vehículos eléctricos. Sin embargo, con metas ambiciosas y una ventaja en el mercado de vehículos eléctricos en comparación con sus rivales tradicionales, Jim Farley sin duda ha colocado a la marca en el camino correcto.
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Ford presentará un nuevo y radical plan de negocios para mejorar la calidad y la rentabilidad
