Eksekutif Ford akan mendedahkan pelan pengembangan baharu syarikat itu pada mesyuarat akhir bulan ini.
Ford telah menghadapi jalan berbatu dalam peralihannya kepada kenderaan elektrik, dan laporan pendapatan terbarunya menunjukkan perkara itu. Untuk melawan cabaran ini, Ketua Pegawai Eksekutif Ford Jim Farley mengambil alih perniagaan dan melaksanakan pelan pengembangan baharu yang dramatik yang dipanggil Ford+. Skim ini bermula tahun lepas apabila pembuat kereta itu berpecah kepada tiga segmen meliputi ICE, EV dan produk komersial, tetapi pada mesyuarat yang akan datang, perubahan yang selebihnya akan didedahkan.
Menurut Ford, pelan pengembangan Ford+ baharu akan didedahkan dan dijelaskan pada sembang api yang akan datang dengan penganalisis auto Rod Lache. Ketua eksekutif dan pasukan akan menerangkan cara mereka merancang untuk mengurangkan kos, meningkatkan kualiti dan menyerlahkan butiran lain tentang kereta gergasi yang sentiasa berubah. Mesyuarat itu dijadualkan pada 15 Februari di Persidangan Pengguna Auto 2023 di New York City.
Perubahan dalam rancangan perniagaan seharusnya tidak mengejutkan. Ketua Pegawai Eksekutif Ford Jim Farley telah pergi sejauh menyatakan, “Kami meninggalkan kira-kira $2 bilion keuntungan di atas meja yang berada dalam kawalan kami.” Untuk membetulkannya, ketua eksekutif merancang untuk “membetulkannya dengan pelaksanaan dan prestasi yang lebih baik.”
Bahagian pertama rancangan baharu Ford membahagikan perniagaannya kepada Ford Blue, atau bahagian ICEnya, Ford Model e, khusus untuk EV dan Ford Pro untuk kenderaan komersial. Tetapi seperti yang dijelaskan oleh Farley sebelum ini, ia juga berkemungkinan akan memaksa perubahan dalam model jualan Ford. Secara khusus, Ford merancang untuk mengurangkan kos operasi di pengedarnya, meningkatkan pesanan dalam talian dan mencapai margin keuntungan sebanyak 8% di seluruh syarikat.
Tetapi peniaga Ford juga mengubah jenis kereta yang mereka jual dan cara mereka berinteraksi dengan pelanggan. Program pensijilan Ford Model e yang dilancarkan baru-baru ini memaksa bakal peniaga untuk “mengesahkan” untuk menjual EV dengan melabur dalam peralatan pengecasan EV dan mematuhi set terma baharu yang akan membimbing jualan pelanggan; tiada lagi markup, tiada lagi tawar-menawar harga, dsb.
Akhirnya, kualiti telah menjadi masalah yang konsisten untuk Ford. Sepanjang dua tahun yang lalu, syarikat itu telah terpaksa menangani gelombang isu penarikan balik yang berpunca daripada pelbagai barisan model baharu. Melalui perubahan dalam kepimpinan kawalan kualiti, penambahbaikan telah pun dilihat. Namun, tidak syak lagi Jim Farley berhasrat untuk terus menambah baik untuk meyakinkan pelanggan dan mengurangkan kos panggil balik.
Masih tidak jelas apakah perubahan lain yang disediakan oleh kumpulan eksekutif untuk pembuat kereta bersejarah itu, tetapi yang jelas ialah ia perlu berubah jika ia berharap untuk bersaing dalam pasaran EV yang semakin kompetitif. Namun, dengan matlamat yang bercita-cita tinggi dan permulaan dalam pasaran EV berbanding pesaing tradisionalnya, Jim Farley sudah pasti meletakkan jenama itu di landasan yang betul.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Ford akan memperkenalkan pelan perniagaan baharu yang radikal untuk meningkatkan kualiti dan keuntungan
