Ford yöneticileri, şirketin yeni genişleme planını bu ayın sonlarında yapılacak bir toplantıda açıklayacak.
Ford, elektrikli araçlara geçişinde engebeli yollarla karşılaştı ve en son kazanç raporu bunu gösteriyor. Bu zorluklarla mücadele etmek için Ford CEO’su Jim Farley, işi boynuzlarından alıyor ve Ford+ adlı dramatik yeni bir genişleme planını uyguluyor. Plan, otomobil üreticisinin ICE, EV ve ticari ürünleri kapsayan üç segmente ayrılmasıyla geçen yıl başladı, ancak yaklaşan bir toplantıda, değişikliklerin geri kalanı açıklanacak.
Ford’a göre, yeni Ford+ genişleme planı otomobil analisti Rod Lache ile yakında yapılacak bir ocak başı sohbetinde açıklanacak ve açıklanacak. CEO ve ekip, maliyetleri nasıl düşürmeyi, kaliteyi artırmayı planladıklarını açıklayacak ve sürekli değişen otomobil deviyle ilgili diğer ayrıntıları vurgulayacak. Toplantının 15 Şubat’ta New York City’deki Otomobil Tüketici Konferansı 2023’te yapılması planlanıyor.
İş planındaki bir değişiklik sürpriz olmamalı. Ford CEO’su Jim Farley, “Masanın üzerinde kontrolümüz altında olan yaklaşık 2 milyar dolar kar bıraktık” diyecek kadar ileri gitti. Bunu düzeltmek için, icra kurulu başkanı “iyileştirilmiş uygulama ve performansla bunu düzeltmeyi” planlıyor.
Ford’un yeni planının ilk kısmı, işini Ford Blue veya ICE bölümü olan EV’lere ayrılmış Ford Model e ve ticari araçlar için Ford Pro olarak bölmekti. Ancak daha önce Farley tarafından açıklandığı gibi, muhtemelen Ford’un satış modelinde de zorlayıcı değişiklikler olacak. Ford özellikle bayilerindeki işletme maliyetlerini düşürmeyi, çevrimiçi siparişleri artırmayı ve şirket genelinde %8’lik bir kar marjı elde etmeyi planlıyor.
Ancak Ford bayileri, sattıkları arabaları ve müşterilerle nasıl etkileşim kurduklarını da değiştiriyor. Kısa bir süre önce kullanıma sunulan Ford Model e sertifikasyon programı, potansiyel bayileri EV şarj ekipmanına yatırım yaparak ve müşteri satışlarına yön verecek yeni bir dizi şarta uyarak EV’leri satmaları için “sertifikalandırmaya” zorladı; artık fiyat artışı yok, fiyat pazarlığı yok, vs.
Son olarak kalite, Ford için tutarlı bir sorun haline geldi. Geçtiğimiz iki yılda şirket, birden fazla yeni model serisinden kaynaklanan bir geri çağırma sorununu ele almak zorunda kaldı. Kalite kontrol liderliğindeki bir değişiklikle, şimdiden iyileştirmeler görüldü. Yine de, Jim Farley’nin müşterilerin güvenini tazelemek ve geri çağırma maliyetlerini azaltmak için gelişmeye devam etmeyi hedeflediğine şüphe yok.
Yöneticiler grubunun tarihi otomobil üreticisi için başka hangi değişiklikleri hazırladığı belirsizliğini koruyor, ancak açık olan şey, giderek daha rekabetçi hale gelen EV pazarında rekabet etmeyi umuyorsa değişmesi gerekeceği. Yine de iddialı hedefleri ve geleneksel rakiplerine kıyasla elektrikli araç pazarında avantajlı bir başlangıcı olan Jim Farley, şüphesiz markayı doğru yola yerleştirdi.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!
Ford, kaliteyi ve kârlılığı artırmak için radikal yeni iş planını açıklayacak
