Lexus ha lanzado el RZ 450e, su primer vehículo totalmente eléctrico y su primer paso hacia su plan de electrificación de ventas.
Toyota y su marca premium se han quedado atrás de sus rivales tradicionales en electrificación, pero quieren cambiar eso con sus primeros vehículos eléctricos. El Toyota BZ4X se relanzó a fines del año pasado y ahora, su contraparte Lexus también llegará al mercado estadounidense. El Lexus RZ 450e está listo para enfrentarse a Tesla Model Y, BMW iX y Mercedes EQE SUV.
El RZ 450e combina el diseño tradicional de Lexus y su última tecnología de transmisión. Basado en la plataforma e-TNGA de Toyota, el SUV eléctrico cuenta con un tren motriz de motor dual que produce 308 caballos de fuerza y lo llevará con entusiasmo a 60 mph en 5 segundos. Sin embargo, a pesar de la configuración de tracción en todas las ruedas, al igual que otros vehículos Lexus, sigue siendo frontal, con un motor de 150kW en la parte delantera y un motor más pequeño de 60kW en la parte trasera.
Junto con esta configuración de motor dual hay una batería de 71,4 kWh, que proporcionará 220 millas de alcance con ruedas estándar o 196 millas con la opción de rueda más grande. Afortunadamente, a pesar de este rango deslucido, el Lexus aún se cargará relativamente rápido, de 0 a 80 por ciento en 30 minutos.
Crédito: Lexus USA
Crédito: Lexus USA
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Fuera del tren motriz, el RZ 450e ofrece gran parte de lo que ha hecho famosa a la línea del fabricante de automóviles japonés premium: innumerables características. En particular, aunque no es completamente autónomo, Lexus adapta su EV de primera generación con un conjunto de características autónomas, como asistencia para atascos de tráfico, control de crucero de radar dinámico, detección previa a la colisión y asistencia de seguimiento (seguimiento) de carril. Sin embargo, cabe señalar que muchas de estas funciones solo están disponibles a través de un plan de suscripción con Lexus.
Lexus está lanzando el RZ 450e a un precio inicial de $59,560, pero se puede optar por hasta $65,150. La compañía señala que el vehículo está «a la venta en cantidades limitadas» ahora en los EE. UU., pero no especificó si se asignará más producción pronto. El fabricante de automóviles no estuvo disponible de inmediato para comentar sobre la cantidad de vehículos que llegarán al mercado estadounidense.
Si bien el RZ 450e puede haber tenido un precio relativamente competitivo a fines del año pasado, gracias a una serie de recortes de precios de fabricantes notables, incluidos Tesla y Ford, la oferta del fabricante de automóviles japonés premium es sustancialmente más costosa que vehículos como el Tesla Model Y (a partir de $ 54,990 ), Ford Mustang Mach-E ($45,995), o incluso el Mercedes-Benz EQB ($54,500). Esto sin mencionar el incentivo fiscal federal, para el que lamentablemente Lexus no califica debido a su ubicación de producción en Japón.
A medida que Toyota busca ingresar al mercado de vehículos eléctricos en los Estados Unidos de manera más profunda en los próximos años, deberá trabajar duro para luchar contra los costos y volverse más competitivo en precios con los competidores tradicionales y los nuevos participantes del mercado por igual. Sin embargo, si la compañía puede encontrar el éxito de ventas con su primer modelo, puede estar más inclinada a dedicarse más incondicionalmente en los próximos años.
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Lexus lanza el RZ 450e, su primer paso hacia un futuro eléctrico
