Lexus telah melancarkan RZ 450e, kenderaan elektrik sepenuhnya pertamanya dan langkah pertamanya ke arah pelan elektrifikasi jualannya.
Toyota dan jenama premiumnya telah ketinggalan di belakang pesaing tradisional dalam bidang elektrifikasi, tetapi mereka mahu mengubahnya dengan kenderaan elektrik pertama mereka. Toyota BZ4X telah dilancarkan semula lewat tahun lepas, dan kini, rakan sejawat Lexusnya juga akan datang ke pasaran AS. Lexus RZ 450e bersedia untuk bersaing dengan model Tesla Model Y, BMW iX dan Mercedes EQE SUV.
RZ 450e menggabungkan reka bentuk tradisional Lexus dan teknologi pemanduan terbaharunya. Berdasarkan platform Toyota e-TNGA, SUV elektrik itu menampilkan pelumba motor dwi yang menghasilkan 308 kuasa kuda dan dengan teruja akan membawa anda ke kelajuan 60mph dalam masa 5 saat. Walau bagaimanapun, di sebalik persediaan pacuan semua roda, sama seperti kenderaan Lexus yang lain, ia kekal berat sebelah hadapan, dengan motor 150k W di hadapan dan motor 60kW yang lebih kecil di belakang.
Dipasangkan dengan persediaan motor dwi ini ialah bateri 71.4 kWj, yang akan menyediakan jarak 220 batu pada roda standard atau 196 batu pada pilihan roda yang lebih besar. Nasib baik, walaupun dalam julat yang kurang memberangsangkan ini, Lexus masih akan mengecas dengan agak cepat, meningkat daripada 0-80 peratus dalam masa 30 minit.
Kredit: Lexus USA
Kredit: Lexus USA
Kredit: Lexus USA
Kredit: Lexus USA
Kredit: Lexus USA
Di luar pacuan, RZ 450e membawakan banyak ciri yang dikenali oleh barisan pembuat kereta premium Jepun itu, banyak ciri. Paling ketara, walaupun tidak mampu sepenuhnya secara autonomi, Lexus sesuai dengan EV generasi pertamanya dengan set ciri autonomi, seperti bantuan kesesakan lalu lintas, kawalan pelayaran radar dinamik, pengesanan pra-perlanggaran dan bantuan pengesanan lorong (penjejakan). Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa kebanyakan ciri ini hanya tersedia melalui pelan langganan dengan Lexus.
Lexus melancarkan RZ 450e pada harga permulaan $59,560, tetapi ia boleh dipilih sehingga $65,150. Syarikat itu menyatakan bahawa kenderaan itu “dijual dalam kuantiti terhad” sekarang di AS tetapi tidak menyatakan jika lebih banyak pengeluaran akan diperuntukkan tidak lama lagi. Pembuat kereta itu tidak serta-merta tersedia untuk mengulas mengenai bilangan kenderaan yang akan datang ke pasaran AS.
Walaupun RZ 450e mungkin agak kompetitif pada harga akhir tahun lepas, terima kasih kepada satu siri potongan harga daripada pengeluar terkenal, termasuk Tesla dan Ford, tawaran pembuat kereta premium Jepun itu jauh lebih mahal daripada kenderaan seperti Tesla Model Y (bermula pada $54,990). ), Ford Mustang Mach-E ($45,995), malah Mercedes-Benz EQB ($54,500). Ini bermakna insentif cukai persekutuan, yang malangnya Lexus tidak layak kerana lokasi pengeluaran Jepunnya.
Memandangkan Toyota melihat untuk memasuki pasaran EV di Amerika Syarikat dengan lebih mendalam pada tahun-tahun akan datang, ia perlu bekerja keras untuk melawan kos untuk menjadi lebih kompetitif harga dengan pesaing tradisional dan peserta pasaran baharu. Walaupun, jika syarikat itu boleh menemui kejayaan jualan dengan model pertamanya, ia mungkin lebih cenderung untuk mendedikasikan dengan lebih sepenuh hati pada tahun-tahun akan datang.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Lexus melancarkan RZ 450e, langkah pertamanya ke arah masa depan elektrik
