El próximo Mercedes EQG, la variante eléctrica del histórico SUV Clase G, ha sido visto completando las pruebas de invierno en Alemania.
El SUV Mercedes Clase G es uno de los nombres de modelos más antiguos en la industria automotriz y, a pesar de su larga herencia, ha cambiado muy poco en diseño y propósito. Sigue siendo un SUV todoterreno cuadrado que ofrece al conductor y a los pasajeros una comodidad sin igual. A medida que Mercedes electrifica su línea, la versión electrificada del vehículo, el EQG, se ha visto probando antes de un posible lanzamiento este año o el próximo.
El Mercedes EQG fue visto en Alemania por el auto que vio Instagram, @race356:
Las dos imágenes muestran una clase G eléctrica sorprendentemente sin camuflar, identificada no solo por su envoltura con el tema del circuito eléctrico, sino por la falta de tubo de escape y parrilla cubierta.
La versión concepto/prototipo del Mercedes EQG se reveló por primera vez en 2021 cuando el diseñador jefe, Emmerich Schiller, describió algunas especificaciones técnicas básicas pero intrigantes del vehículo. El Sr. Schiller declaró que el vehículo usaría un sistema de tracción en las cuatro ruedas con motor cuádruple combinado con un marco de escalera único, una batería integrada y una intrincada «caja de transferencia» de 2 velocidades (a falta de un término mejor). Un punto central quedó claro con estas actualizaciones; la camioneta G eléctrica no perdería sus capacidades todoterreno al cambiar su tren motriz.
Mercedes aún no ha hecho públicas otras especificaciones, incluidos los precios, la autonomía eléctrica y más, pero se pueden predecir con estimaciones razonables.
Obviamente, no se debe esperar que el próximo Mercedes eléctrico tenga un precio inicial económico. La versión de gasolina del Mercedes Clase G comienza en $ 139,900. Teniendo en cuenta que el precio de otros modelos eléctricos ha imitado de cerca las ofertas similares de gasolina de Mercedes, sería sorprendente ver que el vehículo comience por menos de $ 140,000.
Teniendo en cuenta la gama de opciones y versiones que Mercedes ofrece, incluidas las variantes AMG, un Mercedes EQG podría tener un precio desde el rango bajo de $ 140,000 hasta cerca de $ 200,000 para una versión AMG de nivel superior.
En términos de especificaciones de rendimiento, cabe señalar que la plataforma EV de próxima generación de Mercedes está a la vuelta de la esquina. Mercedes ha prometido una mejor eficiencia del motor, una mayor densidad de la batería y mejores especificaciones de rendimiento con la nueva plataforma. No obstante, aún puede tener una buena idea de las especificaciones mínimas utilizando las especificaciones de las piezas disponibles en la actualidad.
Si Mercedes utilizara piezas del SUV EQS, el EQG estaría equipado con una batería de 107,8 kWh. Esta batería, que le da al EQS SUV un alcance de 305 millas, probablemente se agotaría en el EQG más grande, más potente y mucho menos aerodinámico. Por lo tanto, incluso si el EQG viera una modesta caída del 20 % en la eficiencia en comparación con el EQS SUV, solo sería capaz de recorrer entre 200 y 250 millas.
Con respecto a sus números de salida, considerando que el vehículo usa cuatro motores, el EQG podría producir entre 1000 y 1400 caballos de fuerza acumulativos y entre 1200 y 1600 libras-pie de torque si usara motores que se encuentran dentro del EQS SUV.
A pesar de los numerosos videos de la marca de lujo alemana sobre el concepto EQG, la compañía aún no ha aclarado cuándo se lanzará el vehículo. Sin embargo, con la compañía completando las pruebas en lo que ya no es un vehículo prototipo de primera generación, muchos anticipan que el vehículo podría revelarse en forma de producción a finales de este año o el próximo.
Afortunadamente, debido a la interminable demanda estadounidense de SUV en los últimos años, Mercedes tiene más incentivos que nunca para lanzar el vehículo lo más rápido posible. Con suerte, esta demanda, combinada con el impulso de la compañía hacia la electrificación, significará que el histórico vagón G se volverá eléctrico más temprano que tarde.
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Mercedes EQG visto completando las pruebas de invierno
