Nikola Corporation ha lanzado hoy en Europa la versión europea de su camión Clase 8 de batería eléctrica de servicio pesado, el Tre, en colaboración con su socio de transporte IVECO. Nikola aceptará oficialmente pedidos del semirremolque Tre totalmente eléctrico y de cero emisiones a partir de hoy.
Nikola e IVECO anunciaron hoy en el evento IAA Transportation 2022 en Hanover, Alemania, que la versión ártica europea 4×2 del Tre BEV está oficialmente disponible para pedidos. Cuenta con nueve baterías para un almacenamiento de energía total de 738 kWh, lo que le da al vehículo un alcance de 530 kilómetros, o aproximadamente 329 millas. El camión también cuenta con 480 kW de potencia continua para el eje eléctrico de FPT Industrial, dijo Nikola, lo que le da al vehículo suficiente torque y potencia para manejar las entregas de centro a centro más agotadoras en un entorno regional.
Durante las ganancias del segundo trimestre de la compañía, Nikola dijo en su Shareholder Deck que lanzó una empresa conjunta con IVECO que incluía desarrollo de ingeniería y producción. También mencionó que tanto Nikola como IVECO planeaban comenzar la producción del Tre BEV en Europa en la segunda mitad de 2023. Con los pedidos recién realizados, Nikola tiene aproximadamente un año para comenzar la producción del Tre BEV para el mercado europeo.
El presidente recientemente designado de Nikola, Michael Lohscheller, comentó sobre el desarrollo:
“Los camiones de cero emisiones eléctricos de batería y de celda de combustible Nikola Tre son verdaderos revolucionarios en el transporte comercial. Desarrollados específicamente como vehículos eléctricos, ofrecen el rendimiento y la experiencia de conducción capaces de competir con sus pares con motor diésel en las misiones de trabajo pesado más duras. Ofrecen soluciones de cero emisiones operacional y financieramente viables para aplicaciones regionales y transporte de larga distancia que brindarán a los clientes una verdadera ventaja competitiva”.
Crédito: Nikola
Crédito: Nikola
El presidente de la Unidad de Negocios de Camiones del Grupo IVECO, Luca Sra, también comentó sobre el anuncio de la apertura del registro de pedidos del Tre BEV:
“Hoy estamos haciendo historia con los primeros productos para el mercado europeo de la poderosa asociación de IVECO con Nikola Corporation. Juntos, nuestros equipos han diseñado una plataforma modular capaz de albergar tecnologías de propulsión de pilas de combustible y baterías, comenzando con la versión europea 4×2 Artic del camión de servicio pesado Nikola Tre BEV que hace su debut aquí hoy. Es la primera plataforma modular de origen eléctrico para tractores articulados de servicio pesado que alberga ambas fuentes de energía: batería eléctrica para misiones de aproximadamente 500 km y tren motriz eléctrico de celda de combustible para transportar hasta 800 km en su primera generación. Una verdadera revolución que marca un paso tangible hacia nuestro ambicioso objetivo de lograr un transporte con cero emisiones”.
El Tre no es de ninguna manera un vehículo nuevo para el mercado automotriz mundial, ya que Nikola comenzó la producción y las entregas del semirremolque en los Estados Unidos a principios de este año. En el segundo trimestre, Nikola fabricó 50 Tre BEV en su fábrica de Coolidge, Arizona, y entregó 48 de esas unidades.
Nikola ha dado un giro radical desde donde estaba hace apenas un año. Después de asumir un nuevo liderazgo en sus roles de CEO y combinar varios otros puestos, Nikola lanzó la producción y las entregas del Tre este año, lo que probablemente sea más de lo que nadie pensó que la compañía sería capaz de hacer.
Nikola lanza pedidos para el Tre eléctrico a batería en Europa
