Nikola Corporation ha lanciato oggi in Europa la versione europea del suo camion elettrico a batteria di Classe 8 per impieghi gravosi, il Tre, in collaborazione con il suo partner di trasporto IVECO. Nikola accetterà ufficialmente gli ordini per il semirimorchio Tre completamente elettrico e a emissioni zero a partire da oggi.
Nikola e IVECO hanno annunciato oggi all’evento IAA Transportation 2022 di Hannover, in Germania, che la versione europea 4×2 Arctic del Tre BEV è ufficialmente disponibile per gli ordini. È dotato di nove batterie per un accumulo totale di energia di 738 kWh, offrendo al veicolo un’autonomia di 530 chilometri, o circa 329 miglia. Il camion dispone anche di 480 kW di potenza continua per l’asse elettrico FPT Industrial, ha affermato Nikola, fornendo al veicolo coppia e potenza sufficienti per gestire le consegne da mozzo a mozzo più estenuanti in un ambiente regionale.
Durante il Q2 Earnings della società, Nikola ha dichiarato nel suo Shareholder Deck di aver lanciato una joint venture con IVECO che includeva lo sviluppo dell’ingegneria e della produzione. Ha anche menzionato che sia Nikola che IVECO avevano in programma di iniziare la produzione del Tre BEV in Europa nella seconda metà del 2023. Con gli ordini appena effettuati, Nikola circa un anno per iniziare la produzione del Tre BEV per il mercato europeo.
Il presidente di Nikola, Michael Lohscheller, recentemente nominato, ha commentato lo sviluppo:
“I camion Nikola Tre elettrici a batteria ed elettrici a celle a combustibile a emissioni zero sono dei veri cambiamenti nel gioco degli autotrasporti commerciali. Sviluppati specificamente come veicoli elettrici, offrono le prestazioni e l’esperienza di guida in grado di competere con i loro colleghi diesel nelle missioni pesanti più difficili. Offrono soluzioni a emissioni zero sostenibili dal punto di vista operativo e finanziario per applicazioni regionali e trasporti a lunga distanza che daranno ai clienti un vero vantaggio competitivo”.
Credito: Nicola
Credito: Nicola
Anche Luca Sra, Presidente della Business Unit Truck del Gruppo IVECO, ha commentato l’annuncio dell’apertura del registro ordini di Tre BEV:
“Oggi stiamo facendo la storia con i primi prodotti per il mercato europeo della forte partnership di IVECO con Nikola Corporation. Insieme, i nostri team hanno progettato una piattaforma modulare in grado di ospitare sia le tecnologie di propulsione a celle a combustibile che a batteria, a partire dalla versione europea 4×2 Artic del camion pesante Nikola Tre BEV che fa il suo debutto qui oggi. È la prima piattaforma modulare di origine elettrica per trattori articolati per impieghi gravosi che ospita entrambe le fonti di energia: elettrica a batteria per missioni di circa 500 km e powertrain elettrico a celle a combustibile per trainare fino a 800 km nella sua prima generazione. Una vera rivoluzione che segna un passo tangibile verso il nostro ambizioso obiettivo di raggiungere un trasporto a zero emissioni”.
Il Tre non è in alcun modo un nuovo veicolo per il mercato automobilistico globale poiché Nikola ha iniziato la produzione e le consegne del semirimorchio negli Stati Uniti all’inizio di quest’anno. Nel secondo trimestre, Nikola ha costruito 50 Tre BEV nello stabilimento di Coolidge, in Arizona, consegnando 48 di queste unità.
Nikola ha fatto una svolta drammatica da dove era solo un anno fa. Dopo aver assunto una nuova leadership nei suoi ruoli di CEO e aver mescolato varie altre posizioni, Nikola ha lanciato quest’anno la produzione e le consegne del Tre, il che è probabilmente più di quanto chiunque pensasse che l’azienda sarebbe stata in grado di fare.
Nikola lancia gli ordini per il Tre elettrico a batteria in Europa
