Nikola Corporation a lancé aujourd’hui en Europe la version européenne de son camion électrique à batterie de classe 8, le Tre, en collaboration avec son partenaire de transport IVECO. Nikola acceptera officiellement les commandes du semi-remorque Tre entièrement électrique et zéro émission à partir d’aujourd’hui.
Nikola et IVECO ont annoncé aujourd’hui lors de l’événement IAA Transportation 2022 à Hanovre, en Allemagne, que la version européenne 4×2 Arctic du Tre BEV est officiellement disponible pour les commandes. Il dispose de neuf batteries pour un stockage d’énergie total de 738 kWh, donnant au véhicule une autonomie de 530 kilomètres, soit environ 329 miles. Le camion dispose également de 480 kW de puissance continue pour le FPT Industrial e-Axle, a déclaré Nikola, donnant au véhicule suffisamment de couple et de puissance pour gérer les livraisons de hub à hub les plus exténuantes dans un cadre régional.
Lors des résultats du deuxième trimestre de la société, Nikola a déclaré dans son Shareholder Deck qu’elle avait lancé une coentreprise avec IVECO qui comprenait le développement de l’ingénierie et de la production. Il a également mentionné que Nikola et IVECO prévoyaient de commencer la production du Tre BEV en Europe au cours du second semestre 2023. Les commandes venant d’être passées, cela donne à Nikola environ un an pour commencer la production du Tre BEV pour le marché européen.
Le président récemment nommé de Nikola, Michael Lohscheller, a commenté le développement :
« Les camions zéro émission électriques à batterie et à pile à combustible de Nikola Tre changent véritablement la donne dans le secteur du camionnage commercial. Spécifiquement développés en tant que véhicules électriques, ils offrent des performances et une expérience de conduite capables de rivaliser avec leurs homologues à moteur diesel dans les missions les plus difficiles. Ils offrent des solutions zéro émission viables sur le plan opérationnel et financier pour les applications régionales et le transport longue distance qui donneront aux clients un véritable avantage concurrentiel.
1 crédit
1 crédit
Le président de l’unité commerciale IVECO Group Truck, Luca Sra, a également commenté l’annonce de l’ouverture du carnet de commandes de Tre BEV :
« Aujourd’hui, nous entrons dans l’histoire avec les premiers produits pour le marché européen du puissant partenariat d’IVECO avec Nikola Corporation. Ensemble, nos équipes ont conçu une plate-forme modulaire capable d’héberger à la fois les technologies de propulsion par pile à combustible et par batterie, à commencer par la version européenne 4×2 Artic du camion lourd Nikola Tre BEV qui fait ses débuts ici aujourd’hui. Il s’agit de la toute première plate-forme modulaire d’origine électrique pour les tracteurs lourds articulés hébergeant les deux sources d’énergie : électrique à batterie pour des missions d’environ 500 km et groupe motopropulseur électrique à pile à combustible pour tracter jusqu’à 800 km dans sa première génération. Une véritable révolution qui marque une étape tangible vers notre objectif ambitieux d’atteindre un transport zéro émission.
Le Tre n’est en aucun cas un nouveau véhicule sur le marché automobile mondial, car Nikola a commencé la production et les livraisons du semi-remorque aux États-Unis plus tôt cette année. Au deuxième trimestre, Nikola a construit 50 Tre BEV dans son usine de Coolidge, en Arizona, livrant 48 de ces unités.
Nikola a fait un revirement spectaculaire par rapport à il y a tout juste un an. Après avoir assumé un nouveau leadership dans ses rôles de PDG et mélangé divers autres postes, Nikola a lancé la production et les livraisons du Tre cette année, ce qui est probablement plus que quiconque ne pensait que l’entreprise serait capable de le faire.
Nikola lance les commandes du Tre électrique à batterie en Europe
