Nikola Corporation は本日、輸送パートナーである IVECO と共同で、大型バッテリー電気クラス 8 トラック Tre のヨーロッパ版をヨーロッパで発売しました。 Nikola は、今日から完全電動でゼロエミッションの Tre セミトラックの注文を正式に受け付けます。
Nikola と IVECO は本日、ドイツのハノーバーで開催された IAA Transportation 2022 イベントで、Tre BEV のヨーロッパ 4×2 北極バージョンが正式に注文可能になったことを発表しました。 合計 738 kWh のエネルギーを蓄える 9 個のバッテリーを備えており、車両の航続距離は 530 km (約 329 マイル) です。 このトラックは、FPT インダストリアル e-Axle への 480 kW の連続出力も備えていると Nikola 氏は述べています。
同社の第 2 四半期の決算発表で、Nikola は株主向けデッキで、エンジニアリングと生産開発を含む IVECO との合弁会社を立ち上げたと述べました。 また、Nikola と IVECO の両方が、2023 年後半にヨーロッパで Tre BEV の生産を開始する予定であると述べました。発注が行われたばかりで、Nikola がヨーロッパ市場向けの Tre BEV の生産を開始するのに約 1 年かかります。
Nikola の最近任命された社長、Michael Lohscheller は、開発について次のようにコメントしています。
「Nikola Tre バッテリー電気および燃料電池電気ゼロエミッション トラックは、商用トラック輸送の真のゲーム チェンジャーです。 電気自動車として特別に開発されたこれらの車両は、最も過酷な任務でディーゼル駆動の同業者と競争できる性能と運転体験を提供します。 彼らは、顧客に真の競争上の優位性を与える、地域のアプリケーションと長距離輸送のための運用上および財政的に実行可能なゼロエミッションソリューションを提供します。」
クレジット: ニコラ
クレジット: ニコラ
IVECO グループのトラック事業部門の社長であるルカ・スラ氏も、Tre BEV の注文ログの公開について次のようにコメントしています。
「今日、私たちは、IVECO と Nikola Corporation との強力なパートナーシップのヨーロッパ市場向けの最初の製品で歴史を作っています。 私たちのチームは協力して、燃料電池とバッテリー推進技術の両方をホストできるモジュラー プラットフォームを設計しました。まず、ヨーロッパの 4×2 Artic バージョンの Nikola Tre BEV 大型トラックが本日ここにデビューします。 これは、第 1 世代で約 500 km のミッション用のバッテリー電気と最大 800 km の運搬用の燃料電池電気パワートレインの両方のエネルギー源をホストする、関節式の頑丈なトラクター用の史上初の電気生まれのモジュラー プラットフォームです。 ゼロエミッション輸送を達成するという私たちの野心的な目標に向けた具体的な一歩を示す真の革命です。」
トレは、ニコラが今年初めに米国でセミトラックの生産と納入を開始したため、世界の自動車市場にとって決して新しい車両ではありません。 第 2 四半期に、ニコラはアリゾナ州クーリッジの工場で 50 台の Tre BEV を製造し、そのうち 48 台を納入しました。
Nikola は、わずか 1 年前から劇的な好転を遂げました。 CEOの役割で新しいリーダーシップを取り、他のさまざまな役職を混同した後、ニコラは今年Treの生産と納入を開始しました。
Nikola はヨーロッパでバッテリー電気 Tre の注文を開始します
