Skip to main content

Tesla se burló de más mejoras en el Model S y el Model X más allá de su color de pintura Ultra Red, incluida una nueva sala de vidrio más liviana, frenos de rendimiento y la opción de elegir un volante redondo tradicional en lugar del Yoke.

Anoche, Tesla anunció su nuevo color de pintura Model S y Model X, Ultra Red, que parece ser un poco más oscuro que el anterior Red Multi-Coat.

Tesla se ha burlado de nuevos colores de pintura y ha agregado tonos exclusivos a los vehículos en el mercado europeo, y esta es la primera actualización de los esquemas de pintura de EE. UU. desde 2017 con Silver Metallic del Model 3, que se suspendió en 2018.

Pero más salta a la vista que el nuevo color de pintura Ultra Red, y Tesla los detalló en un Tweet el día de hoy.

Tesla detalló tres cambios importantes: un nuevo techo de vidrio, pastillas de freno nuevas y mejoradas y la opción de dirección redonda.

Techo de cristal

Tesla dijo que el techo de vidrio del nuevo Model S “ahora pesa menos y deja entrar 5 veces más luz con el mismo nivel de protección UV. Esto también mejora el manejo ya que ayuda a bajar el centro de gravedad”.

Tesla siempre ha estado al tanto del rendimiento de su vehículo y ha realizado pequeños cambios de forma rutinaria para mejorarlo. La presencia del paquete de baterías ya proporciona un centro de gravedad bajo para los vehículos eléctricos. Sin embargo, se coloca peso adicional en ciertas áreas para mejorar la estabilidad y el manejo del vehículo. Un estudio de Energy Procedia en 2012 evaluó las ventajas de un centro de gravedad bajo para los vehículos totalmente eléctricos y mostró que la distribución del peso era uno de los factores más importantes para mejorar las maniobras.

Pastillas de freno mejoradas

Tesla dijo que los vehículos Plaid Model S y Model X ahora cuentan con pastillas de freno mejoradas con mayor capacidad térmica, lo que contribuye a un mejor rendimiento general de frenado.

Si bien ha habido algunas especulaciones sobre qué está pasando con las pinzas de freno traseras del Model S y Model XTesla dijo que las revisiones de las pastillas de freno de ambos vehículos Plaid ayudarán a aumentar el rendimiento general.

Los frenos se calientan increíblemente cuando se aplican, especialmente en los automóviles de alto rendimiento, ya que la fricción a velocidades más altas genera una gran cantidad de calor. Cosas como el tamaño de las pastillas de freno pueden ejercer presión en un radio más grande y hacer que la fricción se concentre menos en ciertas áreas, lo que permite una menor distancia de frenado y al mismo tiempo ofrece una mayor longevidad.

Opción de volante redondo

A principios de este año, Tesla comenzó a ofrecer a los nuevos propietarios de Model S y Model X la opción de elegir un volante Yoke o Round al pedir su vehículo. En el pasado, Tesla solo ofrecía el Yoke con estos autos, y la decisión fue polarizadora por decir lo menos.

Tesla anunció que también comenzaría a ofrecer una actualización a principios de este año, que aún no está disponible, pero podría estar más adelante este mes, ya que el fabricante de automóviles aún dice que estará «disponible en marzo de 2023».

A principios del año pasado, Tesla ya se inclinaba por la idea de dejar que los conductores eligieran la forma del volante.

.

Tesla se burla de nuevas mejoras en el Model S y X más allá del nuevo color de pintura

Leave a Reply