Une enquête menée par Dan Ives a révélé un pic d’intérêt pour les véhicules Tesla en Chine suite aux récentes baisses de prix.
Les baisses de prix de Tesla n’ont pas été bien accueillies en Chine, avec des centaines d’anciens acheteurs qui ont pris d’assaut les salles d’exposition de Tesla, exigeant que le constructeur automobile fasse amende honorable pour le changement brutal de prix. Néanmoins, selon une enquête de Dan Ives de la société d’investissement Wedbush Securities, l’intérêt pour la marque a augmenté en Chine malgré l’indignation.
Selon l’enquête menée par M. Ives, initialement rapportée par Barrons, « Notre enquête a révélé que 76% des consommateurs chinois de VE envisagent d’acheter une Tesla en 2023, avec les concurrents nationaux les plus proches BYD en deuxième place suivi de NIO en troisième place. ” Ces données arrivent quelques jours seulement après que la China Merchants Bank International a annoncé que les ventes de Tesla avaient monté en flèche selon ses données de paiement. De plus, ce regain d’intérêt pour la marque Tesla est étayé par les délais de commande indiqués sur le site Web de Tesla Chine.
Les délais de commande des modèles de base Tesla Model 3 et Model Y s’étendent sur environ un mois, tandis que les versions longue portée des deux véhicules ont été encore repoussées. Et bien que les variantes Performance des deux modèles soient restées relativement peu affectées par la nouvelle demande, si la tendance récente se confirme, cette accalmie pourrait ne pas durer très longtemps.
L’augmentation de la demande s’est même étendue à l’extérieur de la Chine. À la fin de la semaine dernière, il a été constaté que les délais de commande des Tesla Model 3 et Model Y en Allemagne avaient été repoussés d’un montant similaire à celui de leurs homologues chinois. Même ici aux États-Unis, les temps d’attente pour la plupart des versions du modèle 3 se prolongent jusqu’au mois prochain, tandis que les clients du modèle Y ont signalé des temps d’attente pouvant atteindre plusieurs mois.
Suite à cette récente poussée de la demande, les investisseurs ont réagi à leur tour, terminant la semaine avec un rare mouvement positif pour l’action Tesla, en hausse de près de 5% vendredi et en hausse de près de 15% sur la semaine. Il n’est pas étonnant que beaucoup croient maintenant que c’est le début d’un rebond plus important pour le constructeur automobile. Même s’il convient de noter qu’avec la récente baisse graduelle de l’indice des prix à la consommation, de nombreuses actions, y compris celles de l’industrie automobile, ont également vu leurs actions se redresser vers la fin de cette semaine.
Mais en dehors de Tesla et de ses clients, le changement le plus important qui s’est produit à la suite de la décision du constructeur automobile américain est peut-être la réaction des autres marques. Au second semestre de l’année dernière, de nombreux constructeurs automobiles ont suivi les traces de Tesla en augmentant les prix des nouveaux modèles électriques. Plus tristement célèbre, le bastion des camions électriques abordables, le Ford F150 Lightning, a vu son ballon de finition Pro au-dessus de 50 000 $ pour la première fois. Cependant, de nombreux constructeurs automobiles ont maintenant été contraints de suivre Tesla, réduisant les prix pour rester compétitifs.
Les baisses de prix les plus agressives d’autres marques après Tesla ont été observées en Chine, où Tesla a d’abord mis en œuvre sa baisse de prix. Pourtant, de nombreux analystes prévoient que ces baisses de prix arriveront sur les marchés occidentaux au cours des prochains mois, car le marché des véhicules électriques de plus en plus concurrentiel fait baisser les prix pour la première fois depuis longtemps.
William possède des actions Tesla mais n’est investi dans aucun produit Wedbush, et ses fonds ne sont pas non plus gérés par l’entreprise.
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La demande de Tesla en Chine explose suite aux baisses de prix
